எஞ்சின் அசெம்பிளி பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபேன் பெல்ட் கப்பி உதிரி பாகங்கள்

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு பெயர்	ஃபேன் பெல்ட் கப்பி
தொகுப்பு	கார்பன் பெட்டி
விண்ணப்பம்	கம்மின்ஸ் எஞ்சின்

குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு:	1 பிசிக்கள்
விலை:	பேச்சுவார்த்தை
கட்டண விதிமுறைகள்:	டி/டி அல்லது வெஸ்டர்ன் யூனியன்
வழங்கல் திறன்:	மாதத்திற்கு 10,000 பிசிக்கள்
டெலிவரி நேரம்:	வழக்கமாக உங்கள் பணம் பெற்ற 15 வேலை நாட்கள், பங்கு பாகங்களுக்கு, பணம் பெற்ற 3 நாட்களுக்குப் பிறகு
பேக்கேஜிங் விவரங்கள்:	முதலில் அட்டைப்பெட்டியில் பேக் செய்யப்பட்டு, பின்னர் வெளிப்புற பேக்கிங்கிற்காக மரப்பெட்டியுடன் வலுவூட்டப்பட்டது

சீன வெவ்வேறு பிராண்டுகளுக்கு ஃபேன் கப்பி வகைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். சீன ஜேஎம்சி ஃபோர்டு இன்ஜின் ஃபேன் கப்பி, சீன வெய்ச்சாய் இன்ஜின் ஃபேன் கப்பி, சீன கம்மின்ஸ் இன்ஜின் ஃபேன் கப்பி, சீன யுச்சாய் இன்ஜின் ஃபேன் கப்பி, சீன கம்மின்ஸ் இன்ஜின் ஃபேன் கப்பி, சீன ஜேஏசி இன்ஜின் ஃபேன் கப்பி, சீன ஐசுசு என்ஜின் ஃபேன் கப்பி, சீன யுன்னி கப்பி கப்பி சாச்சாய் என்ஜின் ஃபேன் கப்பி, சைனீஸ் ஷாங்காய் என்ஜின் ஃபேன் கப்பி.

பல வகையான பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை எல்லாம் இணையதளத்தில் காட்ட முடியாது. குறிப்பிட்ட துணைக்கருவிகளுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

விசிறி கப்பி என்பது விசிறியுடன் இணைக்கப்பட்ட கப்பி. கப்பி என்பது உலோகம் அல்லது கடினமான பிளாஸ்டிக் பெல்ட் பள்ளத்தின் வெளிப்புற விளிம்பாகும். பள்ளங்கள் பொதுவாக வி-வடிவத்தில் உள்ளன மற்றும் அவற்றில் பொருத்தப்பட்ட பெல்ட்டுடன் பொருந்துமாறு கட்டப்பட்டுள்ளன. பெல்ட் நகரும் போது, அது கப்பி சுழற்றுகிறது, அது ஒரு மையமாக மாறி, இணைக்கப்பட்ட விசிறி கத்திகளை மாற்றுகிறது. மாற்றுத்திறனாளிகள், மின்விசிறிகள், நீர் பம்ப்கள் மற்றும் டைமிங் கியர்கள் போன்றவற்றுடன் பணிபுரியும் கப்பி அமைப்புகளை தானியங்கி இயந்திரங்கள் அடிக்கடி பயன்படுத்துகின்றன. காற்றை நகர்த்துவது விசிறியின் வேலை. இது மத்திய மையத்தின் ஒரு முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நீண்ட பிளாட் பிளேடுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஹப் சுழலும் போது, கத்திகளும் சுழல்கின்றன, ஏனெனில் கத்திகள் சற்று கோணத்தில் உள்ளன, மேலும் அவை காற்றைப் பிடித்து அவற்றின் பின்னால் தள்ளுகின்றன. விசிறியை நேரடியாக மோட்டார் தண்டு மீது ஏற்றலாம், ஆனால் இது எப்போதும் வசதியாக இருக்காது. இயந்திரம் விசிறியிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரம் இருக்கும்போது, விசிறி கப்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரத்தின் சக்தியை விசிறிக்கு மாற்ற வேண்டும், அதை சுழற்ற வேண்டும்.

நன்மை

1. உங்களுக்கான அசல் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்

2. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு நேரடியாக, உங்கள் செலவைச் சேமிக்கிறது

3. சாதாரண பாகங்களுக்கு நிலையான பங்கு

4. நேர டெலிவரி நேரத்தில், போட்டி ஷிப்பிங் கட்டணத்துடன்

5. தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில்

பேக்கிங்

பிளாஸ்டிக் பை, அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின்படி.

பராமரிப்பு

1. பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிபார்க்கவும்

நீண்ட ஆதரிக்கப்படாத டிரைவ் பெல்ட் இடைவெளியின் நடுவில் கட்டைவிரலால் மிதமான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தேர்வுசெய்யவும். பெல்ட் மனச்சோர்வு சுமார் 10 மிமீ இருந்தால், பெல்ட் பதற்றம் சரியானதாக கருதப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்டின் பதற்றம் மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது மிகவும் தளர்வாகவோ இருந்தால், அது சறுக்கல் மற்றும் முழுமையற்ற பரிமாற்றத்தை ஏற்படுத்தலாம். டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக சரிசெய்யப்பட்டால், டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் எளிதாக நீட்டி, சிதைந்துவிடும். அதே நேரத்தில், இது கப்பி மற்றும் தாங்கியின் உடைகளை துரிதப்படுத்தும். இந்த காரணத்திற்காக, பெல்ட் பதற்றத்தை சிறந்த நிலைக்கு சரிசெய்ய தொடர்புடைய சரிசெய்தல் கொட்டைகள் அல்லது போல்ட்களை தளர்த்த வேண்டும்.

2, பெல்ட் அணிவதற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்

வாகன உரிமையாளர்கள் தினசரி சோதனையின் போது பெல்ட் அணிவதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஏனெனில் பெல்ட் கடுமையாக அணிந்திருந்தால், பெல்ட்டிற்கும் கப்பிக்கும் இடையிலான தொடர்பு பகுதி கூர்மையாக குறைக்கப்படும். இந்த நேரத்தில், பெல்ட்டை கடுமையாக அழுத்தும் வரை, பெல்ட் கப்பியின் பள்ளத்தில் ஆழமாக மூழ்கிவிடும்.

3, பெல்ட் விரிசல்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்

பெல்ட் மேற்பரப்பில் விரிசல், விரிசல், உரிதல் போன்றவை இருந்தால் அல்லது பெல்ட் நழுவும் ஒலியைக் கொண்டிருந்தால், பெல்ட் உடைந்து உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம். சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றவில்லை என்றால், ஓட்டும் போது பெல்ட் உடைந்தால், வாகனம் சாதாரணமாக ஓட்ட முடியாது.

பருவம் மாறும் போது, பெல்ட் முதுமை மற்றும் விரிசல் ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும். பொதுவாக, பெல்ட்டின் ஆயுள் உலோக கியரை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும், எனவே பெல்ட்டை தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டும். தேவைப்பட்டால், அது உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது உங்களுக்கு கணிக்க முடியாத இழப்புகளைக் கொண்டுவரும். கூடுதலாக, என்ஜினில் எண்ணெயை நிரப்பும்போது பெல்ட்டில் எண்ணெயைத் தெறிக்காமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள், இதனால் பெல்ட் எளிதில் நழுவ அல்லது முன்கூட்டியே வயதாகலாம்.