சீன பிராண்ட் எஞ்சின் உதிரி பாகங்களுக்கான எரிபொருள் பம்ப்

குறுகிய விளக்கம்:

சீன பிராண்ட் எரிபொருள் பம்ப், சீன JMC FORD இன்ஜின் எரிபொருள் பம்ப், சீன வைச்சாய் இன்ஜின் எரிபொருள் பம்ப், சீன கம்மின்ஸ் இன்ஜின் எரிபொருள் பம்ப், சீன யுச்சாய் இன்ஜின் எரிபொருள் பம்ப், சீன கம்மின்ஸ் இன்ஜின் எரிபொருள் பம்ப், சீன JAC இன்ஜின் எரிபொருள் பம்ப், சீன JAC இன்ஜின் எரிபொருள் பம்ப், எஞ்சின் எரிபொருள் பம்ப், சீன யுன்னி என்ஜின் எரிபொருள் பம்ப், சீன சாச்சாய் எஞ்சின் எரிபொருள் பம்ப், சீன ஷாங்சாய் எஞ்சின் எரிபொருள் பம்ப்.

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

எரிபொருள் பம்ப்

பல வகையான உதிரி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை எல்லாம் இணையதளத்தில் காட்ட முடியாது.குறிப்பிட்ட விஷயங்களுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.

நன்மை

1. உங்களுக்காக அசல் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்
2. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு நேரடியாக, உங்கள் செலவைச் சேமிக்கிறது
3. சாதாரண பாகங்களுக்கு நிலையான பங்கு
4. நேர டெலிவரி நேரத்தில், போட்டி ஷிப்பிங் கட்டணத்துடன்
5. தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில்

பேக்கிங்

அட்டைப் பெட்டிகள், அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின்படி.

விளக்கம்

எரிபொருள் ஊசி பம்ப் ஆட்டோமொபைல் டீசல் இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பம்ப் அசெம்பிளி என்பது பொதுவாக ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பம்ப், கவர்னர் மற்றும் பிற கூறுகள் ஒன்றாக நிறுவப்பட்டதாகும்.அவற்றில், கவர்னர் என்பது டீசல் எஞ்சினின் குறைந்த வேக செயல்பாடு மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தின் வரம்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் ஒரு அங்கமாகும், மேலும் ஊசி அளவு மற்றும் வேகத்திற்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட உறவு பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் டீசல் இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும் மற்றும் டீசல் இயந்திரத்தின் "இதயம்" பகுதியாக கருதப்படுகிறது.ஒருமுறை தவறு செய்தால், முழு டீசல் இன்ஜினும் பழுதடையும்.
(1) டீசல் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பம்பில் மிகவும் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய நல்ல டீசல் மற்றும் வடிகட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.
பொதுவாக, பெட்ரோலை வடிகட்டுவதற்கு பெட்ரோல் எஞ்சினை விட டீசல் எண்ணெய் வடிகட்டுதலின் டீசல் இன்ஜின் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பிராண்ட் டீசலைப் பயன்படுத்தும்போது மற்றும் குறைந்தபட்சம் 48 மணிநேரம் மழை பெய்த பிறகு தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.டீசல் வடிகட்டியின் சுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பை வலுப்படுத்த, சரியான நேரத்தில் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்;டீசல் ஆயில் டேங்கை பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ப சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்தல், தொட்டி மற்றும் தண்ணீரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கசடுகளை நன்கு அகற்றுதல், டீசல் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் உலக்கை, டெலிவரி வால்வு பொருத்தும் பாகங்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களில் ஏதேனும் அசுத்தங்கள் இருந்தால் கடுமையான அரிப்பு அல்லது தேய்மானம் ஏற்படுகிறது. .
(2) ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பம்ப் ஆயில் குளங்களில் உள்ள எண்ணெயின் அளவை தவறாமல் சரிபார்த்து, அவற்றின் தரம் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உள்ளது.
ஒவ்வொரு முறையும் தொடங்குவதற்கு முன், டீசல் என்ஜின் எண்ணெய் சூழ்நிலையில் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் அளவு மற்றும் தரத்தை சரிபார்க்க வேண்டும் (கட்டாய உயவு இயந்திர எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் தவிர), எண்ணெய் போதுமான அளவு, தரம் நன்றாக இருக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.எண்ணெய் தண்ணீர் அல்லது டீசல் மற்றும் உருமாற்றம், லேசான நபர் உலக்கை மற்றும் டெலிவரி வால்வு ஜோடி ஆரம்ப உடைகள் கலந்திருந்தால், டீசல் இன்ஜின் பவர் பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்தும் ஸ்டார்ட்-அப் சிரமங்கள், உலக்கை மற்றும் டெலிவரி வால்வு ஜோடி அரிப்பு துரு கடுமையான போது.பம்ப் கசிவு உள்ளே, எண்ணெய் வால்வு மோசமாக வேலை, எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் தேய்மானம், சீல் வளையம் சேதமடைந்துள்ளது, குழாய் மற்றும் ஷெல் குளத்தில் டீசல் எண்ணெய் கசிவு மற்றும் நீர்த்த எண்ணெய், எனவே எண்ணெய் நிலைமையின் தரத்திற்கு ஏற்ப மாற்றப்பட வேண்டும். நேரத்தை பின்பற்றும் முறை.ஒரு முழுமையான சுத்தம் செய்ய எண்ணெய் குளங்களை மாற்றும்போது, கீழே உள்ள கசடுகளின் எண்ணெய் சுத்தமான அல்லது நீண்ட நேரம் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் கெட்டுப்போகும்.எண்ணெய் மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளது, அதிகப்படியான எரிபொருளின் வேக ஆளுநரின் எண்ணிக்கை "சவாரி" டீசல் இயந்திரத்திற்கு வழிவகுக்கும், எரிபொருள் மற்றும் மிகக் குறைவானது மோசமான உயவூட்டலுக்கு வழிவகுக்கும், எண்ணெய் அல்லது எண்ணெய் பிளாட் திருகு மேலோங்கும்.டீசல் எஞ்சின் நீண்ட காலமாகப் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, பம்ப் ஆயில் பூல் ஆயில், டீசல் மற்றும் இதர அசுத்தங்கள் உள்ளே தண்ணீர் இருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து, ஏதேனும் இருந்தால், அல்லது நீண்ட நேரம் சேமித்து வைப்பதால், ஈரப்பதத்தை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். உலக்கை, விநியோக வால்வு ஜோடி அரிப்பை நெரிசல் மற்றும் ஸ்கிராப் செய்ய.
(3) ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் பம்ப் ஃப்யூல் டெலிவரி அட்வான்ஸ் ஆங்கிள் மற்றும் ஒவ்வொரு சிலிண்டர் ஆயில் சப்ளை ஆங்கிளையும் அடிக்கடி சரி பார்க்கவும்
பயன்படுத்தும் போது, லூஸ் கப்ளிங் கனெக்ஷன் போல்ட், சிஏஎம் மற்றும் உடைகளின் ரோலர் உடல் பாகங்கள், அடிக்கடி எரிபொருள் டெலிவரி அட்வான்ஸ் ஆங்கிள் மற்றும் ஒவ்வொரு சிலிண்டர் ஆயில் மாற்ற இடைவெளி ஆங்கிளுக்கும் வழிவகுக்கும், டீசல் எரிப்பு மோசமாகி, டீசல் எஞ்சினின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் , ஒரே நேரத்தில் சிரமங்களைத் தொடங்குங்கள், இயங்கும் உறுதியற்ற தன்மை, ஒலி மற்றும் வெப்பமடைதல் போன்றவை. உண்மையில் பயன்படுத்தப்படும், பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் எரிபொருள் விநியோக முன்கூட்டிய கோணத்தின் ஒட்டுமொத்த ஆய்வு சரிசெய்தலுக்கு கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஆனால் ஒற்றை பம்ப் எரிபொருளின் எண்ணெய் விநியோக இடைவெளி கோணத்தை புறக்கணித்தனர். சப்ளை அட்வான்ஸ் ஆங்கிள் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட்) (ஆய்வு தொடர்பானது, முதல் சிலிண்டர் இன்ஜெக்ஷன் நேரத்தின் போது ஒட்டுமொத்தமாக சரிசெய்யப்பட்டது, ஆனால் மீதமுள்ளவை ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் கேம்ஷாஃப்ட் காரணமாக, ஓரளவு வீல் டிரைவிங் பகுதியின் தேய்மானம் காரணமாக, எண்ணெய் விநியோகம் நேரமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் கடினமான, டீசல் இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆன பற்றாக்குறை, செயல்பாடு சீராக இல்லை.எனவே ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பம்பை அதிக நேரம் பயன்படுத்தினால், ஆய்வில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.எண்ணெய் விநியோக இடைவெளியின் கோண சரிசெய்தல்.