சீன பிராண்ட் டிரக் உதிரி பாகங்களுக்கான கிளட்ச் பூஸ்டர்

குறுகிய விளக்கம்:

சைனீஸ் வெவ்வேறு சேஸிஸ், சைனீஸ் ஜேஎம்சி டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர், சீன டோங்ஃபெங் டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர், சீன ஷாக்மேன் டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர், சைனீஸ் சினோட்ரக் டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர், சைனீஸ் ஃபோட்டான் டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர், சைனீஸ் நார்த் பென்ஸ் ட்ரக் பூஸ்டர், சைனீஸ் நார்த் பென்ஸ் ட்ரக் பூஸ்டர், சைனீஸ் நார்த் பென்ஸ் பூஸ்டர் போன்றவற்றை நாங்கள் வழங்குகிறோம். டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர், சீன JAC டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர், சீன XCMG டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர், சீன FAW டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர், சீன IVECO டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர், சீன ஹாங்யான் டிரக் கிளட்ச் பூஸ்டர்.

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விண்ணப்பம்

பல வகையான துணைக்கருவிகள் இருப்பதால், அவற்றை எல்லாம் இணையதளத்தில் காட்ட முடியாது.குறிப்பிட்ட துணைக்கருவிகளுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

நன்மை

1. உங்களுக்காக அசல் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்

2. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு நேரடியாக, உங்கள் செலவைச் சேமிக்கிறது

3. சாதாரண பாகங்களுக்கு நிலையான பங்கு

4. நேர டெலிவரி நேரத்தில், போட்டி ஷிப்பிங் கட்டணத்துடன்

5. தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில்

பேக்கிங்

அட்டைப் பெட்டிகள், அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின்படி.

தயாரிப்பு

கிளட்ச் பூஸ்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

கிளட்ச் பெடலை மிதிக்கும்போது, கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் எண்ணெய் குழாய் வழியாக பூஸ்டரின் உள் குழிக்குள் நுழைகிறது.பெடல் ஸ்ட்ரோக் அதிகரிக்கும் போது, பூஸ்டரில் நுழையும் எண்ணெயின் அளவு அதிகரிக்கிறது மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது.இந்த நேரத்தில், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பிஸ்டனைத் தள்ளுகிறது மற்றும் கோர் ராட் டயாபிராம் அசெம்பிளி வலதுபுறமாக நகர்கிறது, கோர் ராட்டின் முடிவில் உள்ள வெளியேற்ற துளை லிப்ட் வால்வால் தடுக்கப்படுகிறது, மேலும் லிப்ட் வால்வு திறக்கப்படுகிறது, இதனால் சுருக்கப்பட்ட காற்று பாப்பட் வால்வின் ஓப்பனிங் ஸ்ட்ரோக் அதிகரிக்கும் போது, காற்றுத் தேக்கத்திலிருந்து பவர் பிஸ்டன் 5க்குள் நுழைகிறது. வலதுபுறம் மற்றும் கிளட்ச் ரிலீஸ் ஃபோர்க்கைச் சுழற்றுவதற்குத் தள்ளுகிறது, இதனால் கிளட்ச் ரிலீஸ் பேரிங் நெம்புகோல் பின்னோக்கி வளையத்தை முன்னோக்கி தள்ளுகிறது, இதனால் கிளட்ச் துண்டிக்கப்படும்.

கிளட்ச் மிதி வெளியிடப்படும் போது, எண்ணெய் அழுத்தம் குறைகிறது.பிரஷர் பிளேட் ஸ்பிரிங் செயல்பாட்டின் கீழ், புஷ் ராட், ஹைட்ராலிக் பிஸ்டன், புஷ் ராட் மற்றும் பவர் பிஸ்டன் ஆகியவை தலைகீழாக தள்ளப்படுகின்றன.அழுத்தப்பட்ட காற்று கோர் ராட் டயாபிராம் அசெம்பிளியை இடதுபுறமாக நகர்த்துவதற்கு காரணமாகிறது, மேலும் பாப்பட் திரும்புகிறது.நிலை ஸ்பிரிங் மூலம் மூடப்பட்டது, வலது உதரவிதான குழி மற்றும் பவர் பிஸ்டனின் இடது குழியில் உள்ள அழுத்தப்பட்ட காற்று, மைய கம்பியில் உள்ள வெளியேற்ற துளை வழியாக இடது உதரவிதான குழிக்குள் பாய்கிறது, மேலும் வென்ட் பிளக் மூலம் வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது.புஷ் ராடின் செயல்பாட்டின் கீழ், ஹைட்ராலிக் பிஸ்டன் திரும்புகிறது மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் மீண்டும் பாய்கிறது.

கிளட்ச் பூஸ்டரின் கட்டமைப்பு பண்புகள்

ஆட்டோமொபைல் கிளட்சின் நியூமேடிக் பூஸ்டர் ஹைட்ராலிக் இயக்க பொறிமுறையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் பிற நியூமேடிக் உபகரணங்களுடன் சுருக்கப்பட்ட காற்று மூலத்தின் தொகுப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.இது முக்கியமாக நான்கு பகுதிகளால் ஆனது: நியூமேடிக் கண்ட்ரோல் வால்வு, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர், பவர் பிஸ்டன் மற்றும் ஹவுசிங்.

எந்த நேரத்திலும் கிளட்ச் துண்டிப்பு அல்லது ஈடுபாட்டின் அளவை இயக்கி உணரவும் கட்டுப்படுத்தவும், நியூமேடிக் பூஸ்டரின் வெளியீட்டு விசையானது கிளட்ச் பெடல் ஸ்ட்ரோக்குடன் ஒரு குறிப்பிட்ட அதிகரிக்கும் செயல்பாட்டு உறவைக் கொண்டுள்ளது.கூடுதலாக, நியூமேடிக் உதவி அமைப்பு தோல்வியுற்றால், கிளட்சை கைமுறையாக இயக்க முடியும்.