திருகு சரிசெய்தல் சாந்துய் புல்டோசர் உதிரி பாகங்கள் 178-43-12180
சரிசெய்தல் திருகு
பல வகையான உதிரி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை எல்லாம் இணையதளத்தில் காட்ட முடியாது. குறிப்பிட்டவர்களுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்
நன்மை
1. உங்களுக்கான அசல் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்
2. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு நேரடியாக, உங்கள் செலவைச் சேமிக்கிறது
3. சாதாரண பாகங்களுக்கு நிலையான பங்கு
4. நேர டெலிவரி நேரத்தில், போட்டி ஷிப்பிங் கட்டணத்துடன்
5. தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில்
பேக்கிங்
அட்டைப் பெட்டிகள், அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின்படி.
டீசல் எஞ்சினை சரிபார்க்கிறது
(1) என்ஜின் எண்ணெய் அழுத்தம். உதாரணமாக HBXG இன் T140 புல்டோசர் 6135 சீரிஸ் டீசல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வேகம் அளவீடு செய்யப்படும்போது எண்ணெய் அழுத்தம் 245~343kpa ஆக இருக்க வேண்டும், இதில் 6135G-1 வகை 294~392kpa ஆகவும், வேகம் 500~600r/min ஆக இருக்கும் போது எண்ணெய் அழுத்தம் வேறுபட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும். 49kpa க்கும் குறைவானது. டீசல் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது டீசல் என்ஜின் மேலே குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் வரம்பிற்கு இணங்கவில்லை என்றால், அது சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்படும். சரிசெய்தல் முறை முதலில் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வில் உள்ள எண்ணெய் சீல் நட்டை அவிழ்த்து, பூட்டு நட்டை தளர்த்தவும், பின்னர் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் சரிசெய்யும் போல்ட்டைத் திருப்பவும். சரிசெய்தல் போல்ட் திருகப்படும் போது, அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, அது திருகப்படும் போது, குறிப்பிட்ட வரம்பில் சரிசெய்யப்படும் வரை அழுத்தம் குறைகிறது. சரிசெய்த பிறகு, பூட்டு நட்டை இறுக்கி, எண்ணெய் சீல் நட்டு நிறுவவும்.
(2) முக்கோண நாடாவின் பதற்றம். டீசல் என்ஜின் வேலை செய்யும் போது, முக்கோண டேப் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பதற்றத்தை பராமரிக்க வேண்டும். சாதாரண சூழ்நிலையில், நடுப்பகுதி 29-49N ஆஃப்டர் பர்னராக இருக்கும் போது அது 10-20 மிமீ அழுத்த முடியும். மிகவும் இறுக்கமானது சார்ஜிங் ஜெனரேட்டர், விசிறி மற்றும் நீர் பம்ப் ஆகியவற்றில் தாங்கு உருளைகள் அதிகரித்த உடைகளை ஏற்படுத்தும்; மிகவும் தளர்வானது, மற்றும் இயக்கப்படும் பாகங்கள் தேவையான வேகத்தை எட்டாது, இதன் விளைவாக சார்ஜிங் மோட்டாரின் மின்னழுத்தம் குறைகிறது, மேலும் விசிறி மற்றும் நீர் பம்பின் காற்றின் அளவு குறைகிறது, இதனால் டீசல் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. இயல்பான செயல்பாடு. வழக்கமான சரிசெய்தல் முக்கோண டேப்பின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கலாம். டேப் உரிந்துவிட்டால் அல்லது அதிகப்படியான நீளம் காரணமாக குறிப்பிட்ட பதற்றத்தை அடைய முடியாவிட்டால், அது உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
எங்கள் கிடங்கு1
பேக் மற்றும் கப்பல்
- ஏரியல் பூம் லிஃப்ட்
- சீனா டம்ப் டிரக்
- குளிர் மறுசுழற்சி செய்பவர்
- கூம்பு க்ரஷர் லைனர்
- கொள்கலன் பக்க லிஃப்டர்
- டாடி புல்டோசர் பகுதி
- ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஸ்வீப்பர் இணைப்பு
- Hbxg புல்டோசர் பாகங்கள்
- ஹோவோ என்ஜின் பாகங்கள்
- ஹூண்டாய் அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப்
- கோமாட்சு புல்டோசர் பாகங்கள்
- Komatsu அகழ்வாராய்ச்சி கியர் தண்டு
- Komatsu Pc300-7 அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப்
- லியுகாங் புல்டோசர் பாகங்கள்
- சானி கான்கிரீட் பம்ப் உதிரி பாகங்கள்
- சானி அகழ்வாராய்ச்சி உதிரி பாகங்கள்
- ஷாக்மேன் எஞ்சின் பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் கிளட்ச் ஷாஃப்ட்
- சாண்டுய் புல்டோசர் இணைக்கும் ஷாஃப்ட் பின்
- சாந்துய் புல்டோசர் கட்டுப்பாடு நெகிழ்வான தண்டு
- சாந்துய் புல்டோசர் நெகிழ்வான தண்டு
- சாந்துய் புல்டோசர் லிஃப்டிங் சிலிண்டர் ரிப்பேர் கிட்
- சாந்துய் புல்டோசர் பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் ரீல் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் புல்டோசர் ரிவர்ஸ் கியர் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் புல்டோசர் உதிரி பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் வின்ச் டிரைவ் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் டோசர் போல்ட்
- சாந்துய் டோசர் முன் இட்லர்
- சாந்துய் டோசர் டில்ட் சிலிண்டர் ரிப்பேர் கிட்
- Shantui Sd16 பெவல் கியர்
- Shantui Sd16 பிரேக் லைனிங்
- Shantui Sd16 கதவு சட்டசபை
- Shantui Sd16 O-ரிங்
- Shantui Sd16 டிராக் ரோலர்
- சாந்துய் எஸ்டி22 பேரிங் ஸ்லீவ்
- Shantui Sd22 உராய்வு வட்டு
- Shantui Sd32 டிராக் ரோலர்
- சினோட்ருக் எஞ்சின் பாகங்கள்
- இழுவை டிரக்
- Xcmg புல்டோசர் பாகங்கள்
- Xcmg புல்டோசர் உதிரி பாகங்கள்
- Xcmg ஹைட்ராலிக் பூட்டு
- Xcmg பரிமாற்றம்
- Yuchai இயந்திர பாகங்கள்