ரோட் ரோலர் மூன்று வழி எண்ணெய் கப் XCMG ரோட் ரோல் உதிரி பாகங்கள்

சுருக்கமான விளக்கம்:

சீன XCMG XS143 மூன்று வழி எண்ணெய் கப்,சீன XCMG XS123 மூன்று வழி எண்ணெய் கப், சீன XCMG XMR303 மூன்று வழி எண்ணெய் கப், சீன XCMG XMR403 மூன்று வழி எண்ணெய் கப், சீன XCMG XP303S மூன்று வழி எண்ணெய் கப், சீனம்-S2 XCMG5 வழி எண்ணெய் கப்,சீன சாந்துய் XS395 மூன்று வழி எண்ணெய் கப்,சீன சாந்துய் XS365 மூன்று வழி எண்ணெய் கப்,சீன SHANTUI XS225JS மூன்று வழி எண்ணெய் கப்,சீன SHANTUI XD143S மூன்று வழி எண்ணெய் கப்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

மூன்று வழி எண்ணெய் கோப்பை

பல வகையான உதிரி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை எல்லாம் இணையதளத்தில் காட்ட முடியாது. குறிப்பிட்டவற்றுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.

நன்மை

1. உங்களுக்கான அசல் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்
2. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு நேரடியாக, உங்கள் செலவைச் சேமிக்கிறது
3. சாதாரண பாகங்களுக்கு நிலையான பங்கு
4. நேர டெலிவரி நேரத்தில், போட்டி ஷிப்பிங் கட்டணத்துடன்
5. தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில்

பேக்கிங்

அட்டைப் பெட்டிகள், அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின்படி.

விளக்கம்

நிலையான எண்ணெய் கோப்பையின் செயல்பாடு மற்றும் கொள்கை 1.1 நிலையான எண்ணெய் கோப்பையின் செயல்பாடு மசகு எண்ணெயை தாங்கி பெட்டியில் வடிவமைப்பின் நிலையான நிலையில் வைத்திருக்கிறது, மேலும் ஒரு சாளரமாகவும் செயல்படுகிறது. எண்ணெய் கோப்பையில் உள்ள எண்ணெய் நிலைக்கு ஏற்ப ஆபரேட்டர் படிகத்தை தீர்மானிக்க முடியும். இல்லை, மசகு எண்ணெய் சேர்க்கவும். 1.2 நிலையான எண்ணெய் கோப்பையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை (1) நிலையான எண்ணெய் கோப்பையின் அமைப்பு ...
2. வயலில் தொடர்ந்து எண்ணெய் கோப்பையில் அடிக்கடி ஏற்படும் பிரச்சனைகள் மற்றும் எதிர் நடவடிக்கைகள். ஒன்று தாங்கும் சுரப்பியில் இருந்து எண்ணெய் கசிவு, மற்றொன்று தாங்கும் பெட்டியில் எண்ணெய் இல்லாதது.
1.1 நிலையான எண்ணெய் கோப்பையின் பங்கு
வடிவமைப்பு ஒரு நிலையான நிலையில் தாங்கி பெட்டியில் மசகு எண்ணெய் வைத்து, அதே நேரத்தில் ஒரு சாளரத்தில் ஒரு பங்கு வகிக்கிறது. எண்ணெய் கோப்பையில் உள்ள எண்ணெய் நிலைக்கு ஏற்ப மசகு எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டுமா என்பதை இயக்குபவர் முடிவு செய்யலாம்.
1.2 நிலையான எண்ணெய் கோப்பையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
(1) நிலையான எண்ணெய் கோப்பையின் அமைப்பு
படம் 1 என்பது ஒரு நிலையான எண்ணெய் கோப்பையின் ஒரு பகுதி காட்சி. மேல் பகுதி ஒரு கண்ணாடி கவர் ஆகும், அதன் மூலம் நீங்கள் எண்ணெய் கோப்பையில் எண்ணெய் அளவை கண்காணிக்க முடியும். மற்ற பகுதி, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி துளைகள் மற்றும் ஆப்பு மேற்பரப்பு II கொண்ட உலோகப் பகுதியாகும். எரிபொருள் நிரப்பும் கோப்பையின் அமைப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
(2) வேலை கொள்கை
பம்ப் செயல்பாட்டின் போது நிலையான எண்ணெய் கோப்பையின் இயல்பான வேலை நிலையை படம் 2 காட்டுகிறது, அங்கு எண்ணெய் நிலை வடிவமைக்கப்பட்ட நிலையான எண்ணெய் மட்டமாகும். பம்பைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஆபரேட்டர், பெட்டியில் உள்ள கிடைமட்ட கிளைக் குழாயிலிருந்து மசகு எண்ணெய் வெளியேறும் போது, ​​தாங்கி பெட்டியில் உள்ள எக்ஸாஸ்ட் ஆயில் பிளக் மூலம் எண்ணெய் தாங்கி பெட்டியை நிரப்ப வேண்டும் (பொது எண்: பம்ப் ஸ்டீவர்டு). எண்ணெய் கோப்பையில் எண்ணெய் நிரப்பப்பட வேண்டும், அதை மீண்டும் கிடைமட்ட கிளைக் குழாயில் கொக்கி, நிலையான எண்ணெய் கோப்பையில் உள்ள எண்ணெய் அளவு இனி குறையாத வரை எண்ணெய் கோப்பையில் உள்ள தொட்டியின் வழியாக எண்ணெயை செலுத்தி, எண்ணெய் கோப்பையில் எண்ணெயை 2/ ஆக வைத்திருக்க வேண்டும். முழு எண்ணெய் கோப்பையில் 3, இது ஒரு சாதாரண வேலை நிலை .
இந்த நேரத்தில், எண்ணெய் கோப்பையில் எண்ணெய் அளவு தாங்கும் வீட்டில் உள்ள எண்ணெயை விட அதிகமாக உள்ளது, ஏன் மசகு எண்ணெய் வீட்டுவசதிக்குள் தொடர்ந்து செலுத்தப்படுவதில்லை? ஏனென்றால், தொட்டியின் உடல் மற்றும் கிடைமட்ட கிளை குழாய் ஒரு தகவல்தொடர்பு சாதனத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் எண்ணெய் கோப்பையில் வாயு அழுத்தம் வெளிப்புற வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே நிலையான எண்ணெய் கோப்பையில் மசகு எண்ணெய் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தை பராமரிக்க முடியும்.

எங்கள் கிடங்கு1

எங்கள் கிடங்கு1

பேக் மற்றும் கப்பல்

பேக் மற்றும் கப்பல்

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்