சீன கட்டுமானம் மற்றும் வாகன இயந்திரத்திற்கான ஸ்டார்டர்

சீன கட்டுமானத்திற்கான ஸ்டார்டர் மற்றும் வாகன எஞ்சின் சிறப்புப் படம்

சுருக்கமான விளக்கம்:

சீன பிராண்ட் ஸ்டார்டர், சைனீஸ் ஜேஎம்சி ஃபோர்டு இன்ஜின் ஸ்டார்டர், சைனீஸ் வெய்ச்சாய் இன்ஜின் ஸ்டார்டர், சைனீஸ் கம்மின்ஸ் இன்ஜின் ஸ்டார்டர், சீன யுச்சாய் இன்ஜின் ஸ்டார்டர், சைனீஸ் கம்மின்ஸ் இன்ஜின் ஸ்டார்டர், சைனீஸ் ஜேஏசி இன்ஜின் ஸ்டார்டர், சைனீஸ் ஐசுசு இன்ஜின் ஸ்டார்டர், சைனீஸ் யுன்னி இன்ஜின் ஸ்டார்டர் போன்றவற்றை நாங்கள் வழங்க முடியும். , சைனீஸ் சாச்சாய் எஞ்சின் ஸ்டார்டர், சைனீஸ் ஷாங்காய் எஞ்சின் ஸ்டார்டர்.

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

ஸ்டார்டர்

பல வகையான உதிரி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை எல்லாம் இணையதளத்தில் காட்ட முடியாது. குறிப்பிட்டவற்றுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.

நன்மை

1. உங்களுக்கான அசல் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்
2. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு நேரடியாக, உங்கள் செலவைச் சேமிக்கிறது
3. சாதாரண பாகங்களுக்கு நிலையான பங்கு
4. நேர டெலிவரி நேரத்தில், போட்டி ஷிப்பிங் கட்டணத்துடன்
5. தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில்

பேக்கிங்

அட்டைப் பெட்டிகள், அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின்படி.

விளக்கம்

ஸ்டார்டர்: பேட்டரியின் மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதே ஸ்டார்ட்டரின் கொள்கை.
ஸ்டார்டர்: ஸ்டார்டர் காந்தப்புலம் (ஸ்டேட்டர்), ஆர்மேச்சர் (ரோட்டார்) மற்றும் கம்யூடேட்டர் ஆகியவற்றால் ஆனது.
ஸ்டார்டர்: ஸ்டார்ட்டரின் ஆற்றல் மூலமாக பேட்டரி அல்லது DC பவர் உள்ளது.
ஸ்டார்டர்: ஸ்டார்டர் பொதுவாக பெரிய உள் எரி பொறிகளைத் தொடங்கப் பயன்படுகிறது.
எஞ்சின் தொடங்கும் பல முறைகள், கார் எஞ்சின் ஸ்டார்டர் மோட்டார் பொதுவாக இயந்திர சக்தியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மோட்டார் ஷாஃப்ட்டில் உள்ள கியர் மற்றும் எஞ்சின் ஃப்ளைவீல் ரிங் கியர் பெரிஃபெரல் மெஷிங், கிரான்ஸ்காஃப்ட், ஃப்ளைவீல் மற்றும் சுழற்சிக்கான ஊக்கம். மோட்டார் மற்றும் பேட்டரியே ஆற்றல் மூலமாகும், தற்போது பெரும்பாலான ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்கள் மோட்டார் மூலம் தொடங்கப்படுகின்றன. உற்சாகமான டிசி மோட்டார்கள், ஸ்டார்டர் மோட்டார் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் பகுதி ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. டிரைவிங் பொறிமுறையானது கியர் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது; இயக்க பொறிமுறையானது மின்காந்த காந்த முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. ஸ்டார்ட்டரின் கலவை அமைப்பு
ஸ்டார்டர் பொதுவாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது
(1) ஒரு உற்சாகமான டிசி மோட்டார்களின் செயல்பாடு, இது ஆர்மேச்சர், காந்த துருவங்கள், வீட்டுவசதி, தூரிகை மற்றும் தூரிகை வைத்திருப்பவர் ஆகியவற்றால் ஆனது, அதன் செயல்பாடு முறுக்குவிசையை உருவாக்குவதாகும்.
(2) டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம், டிரைவ் கியர், ரோலர் கிளட்ச் ஃபோர்க், மெஷ் மற்றும் வசந்தத்தின் பிற கூறுகள், ஸ்டார்டர் மோட்டாரின் ஷாஃப்ட் ஸ்ப்லைன் பாகங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஸ்டார்ட்அப், ஸ்டார்டர் டிரைவ் கியர் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஃப்ளைவீல் ரிங் கியர் மெஷிங் சேர்த்து ஆக்சுவேட்டர் ஆஃப்ஷோரிங் பள்ளங்கள், ஒரு முறுக்கு மோட்டார் கொண்டிருக்கும், ஃப்ளைவீல் வழியாக என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் அனுப்பப்பட்டு, என்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யவும்; தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, ஃப்ளைவீல் வேகம் அதிகரிக்கும், அதிவேக டிரைவ் கியர் டிரைவ் மோட்டார் ஷாஃப்ட் சுழற்சி, மோட்டார் வேகம் மூலம். எனவே, என்ஜின் துவங்கிய பிறகு, ஓட்டுநர் பொறிமுறையானது மோட்டார் வேகத்தைத் தடுக்க, கியர் மற்றும் மோட்டாரை ஆஃப் செய்ய வேண்டும்.
(3) பேட்டரிக்கு இடையே ஸ்டார்டர் சர்க்யூட்டை இணைக்கவும் வெட்டவும் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாட்டு அலகு. சில கார்களில், பற்றவைப்பு சுருளுக்கு கூடுதலாக கூடுதல் எதிர்ப்பு மற்றும் காப்புக்கான அணுகல் உள்ளது.