ஸ்பேசர் XCMG லியுகாங் மோட்டார் கிரேடர் உதிரி பாகங்கள்
ஸ்பேசர்
பல வகையான உதிரி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை எல்லாம் இணையதளத்தில் காட்ட முடியாது. குறிப்பிட்டவற்றுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.
நன்மை
1. உங்களுக்கான அசல் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்
2. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு நேரடியாக, உங்கள் செலவைச் சேமிக்கிறது
3. சாதாரண பாகங்களுக்கு நிலையான பங்கு
4. நேர டெலிவரி நேரத்தில், போட்டி ஷிப்பிங் கட்டணத்துடன்
5. தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில்
பேக்கிங்
அட்டைப் பெட்டிகள், அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின்படி.
விளக்கம்
இது ஒரு வளைய பகுதியாகும், இரண்டு தாங்கி வளையங்கள் அல்லது தாங்கி துவைக்கும் இயந்திரங்களுக்கு இடையே குறிப்பிட்ட அச்சு தூரத்தை பராமரிக்க பயன்படும் வளைய வளையம்.
கார்போரைஸ்டு ஏர் கூலிங், சிங்கிள் பீஸ் பிரஸ் க்வென்ச்சிங் ஆகியவற்றின் பயன்பாடு அதிக உற்பத்திச் செலவுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆபரேட்டரின் அதிக உழைப்புத் தீவிரம் மற்றும் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. வெப்ப சிகிச்சை முறை, பெருகிவரும் முறை, குளிரூட்டும் முறை, தணிக்கும் வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை போன்றவற்றின் அடிப்படையில் மேம்பாடுகள் செய்யப்படுகின்றன, இதனால் தயாரிப்பு தரம் மற்றும் உற்பத்தி திறன் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
ஸ்பேசரின் தயாரிப்பு அம்சங்கள்
1. தண்டின் அதே முனையில் நிறுவப்படும் போது, அனுமதி பொதுவாக முன்கூட்டியே சரிசெய்யப்படுகிறது (ஸ்பேசர்கள் அல்லது அரைக்கும் இறுதி முகங்கள் மூலம்), மேலும் இரண்டு தாங்கு உருளைகள் சரி செய்யப்பட வேண்டும். எனவே, அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகு, நேருக்கு நேர் மற்றும் பின்புறம் இடையே இடைவெளி குறையும்.
2. தண்டின் இரு முனைகளிலும் நிறுவும் விஷயத்தில், தளத்தில் அனுமதியை சரிசெய்வது பொதுவாக அவசியம், மேலும் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு தாங்கு உருளைகளை சரிசெய்வது அவசியம், அல்லது கணினி அனுமதியை (திசையைப் பொறுத்து அச்சு விசை, ஒரு முனை மட்டுமே அச்சு சக்தியைத் தாங்கி நிற்கிறது, மற்றொன்று ரேடியல் விசைக்கு உட்பட்டது, மேலும் அனுமதியும் குறைக்கப்படுகிறது.)
3. மீண்டும் மீண்டும் நிறுவும் போது, சுமைகளின் மையம் தாங்கியின் மையக் கோட்டிற்கு வெளியே உள்ளது; குறுக்குவெட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி பெரியது மற்றும் கான்டிலீவர் நீளம் சிறியது, எனவே கான்டிலீவர் முனையின் விறைப்புத்தன்மை பெரியது. தண்டு சூடுபடுத்தப்பட்டு நீட்டப்படும் போது, தாங்கி அனுமதி அதிகரிக்கிறது மற்றும் தாங்கி இல்லை அது சிக்கி அழிக்கப்படும்.
4. நேருக்கு நேர் நிறுவும் போது, சுமைகளின் மையம் தாங்கியின் மையக் கோட்டிற்குள் உள்ளது; கட்டமைப்பு எளிமையானது மற்றும் பிரிக்க எளிதானது. ஷாஃப்ட் சூடாகவும், நீளமாகவும் இருக்கும்போது, தாங்கி அனுமதி குறைகிறது, இது தாங்கி நெரிசலை ஏற்படுத்தும், எனவே தாங்கி அனுமதிக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். சரிசெய்தல்.
எங்கள் கிடங்கு1
பேக் மற்றும் கப்பல்
- ஏரியல் பூம் லிஃப்ட்
- சீனா டம்ப் டிரக்
- குளிர் மறுசுழற்சி செய்பவர்
- கூம்பு க்ரஷர் லைனர்
- கொள்கலன் பக்க லிஃப்டர்
- டாடி புல்டோசர் பகுதி
- ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஸ்வீப்பர் இணைப்பு
- Hbxg புல்டோசர் பாகங்கள்
- ஹோவோ என்ஜின் பாகங்கள்
- ஹூண்டாய் அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப்
- கோமாட்சு புல்டோசர் பாகங்கள்
- Komatsu அகழ்வாராய்ச்சி கியர் தண்டு
- Komatsu Pc300-7 அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப்
- லியுகாங் புல்டோசர் பாகங்கள்
- சானி கான்கிரீட் பம்ப் உதிரி பாகங்கள்
- சானி அகழ்வாராய்ச்சி உதிரி பாகங்கள்
- ஷாக்மேன் எஞ்சின் பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் கிளட்ச் ஷாஃப்ட்
- சாண்டுய் புல்டோசர் இணைக்கும் ஷாஃப்ட் பின்
- சாந்துய் புல்டோசர் கட்டுப்பாடு நெகிழ்வான தண்டு
- சாந்துய் புல்டோசர் நெகிழ்வான தண்டு
- சாந்துய் புல்டோசர் லிஃப்டிங் சிலிண்டர் ரிப்பேர் கிட்
- சாந்துய் புல்டோசர் பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் ரீல் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் புல்டோசர் ரிவர்ஸ் கியர் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் புல்டோசர் உதிரி பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் வின்ச் டிரைவ் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் டோசர் போல்ட்
- சாந்துய் டோசர் முன் இட்லர்
- சாந்துய் டோசர் டில்ட் சிலிண்டர் ரிப்பேர் கிட்
- Shantui Sd16 பெவல் கியர்
- Shantui Sd16 பிரேக் லைனிங்
- Shantui Sd16 கதவு சட்டசபை
- Shantui Sd16 O-ரிங்
- Shantui Sd16 டிராக் ரோலர்
- சாந்துய் எஸ்டி22 பேரிங் ஸ்லீவ்
- Shantui Sd22 உராய்வு வட்டு
- Shantui Sd32 டிராக் ரோலர்
- சினோட்ருக் எஞ்சின் பாகங்கள்
- இழுவை டிரக்
- Xcmg புல்டோசர் பாகங்கள்
- Xcmg புல்டோசர் உதிரி பாகங்கள்
- Xcmg ஹைட்ராலிக் பூட்டு
- Xcmg பரிமாற்றம்
- Yuchai இயந்திர பாகங்கள்