பிளானட்டரி ரியூசர் டெல் எக்ஸ்சிஎம்ஜி லியுகாங் மோட்டார் கிரேடர் உதிரி பாகங்கள்

பிளானட்டரி ரியூசர் dhell XCMG லியுகாங் மோட்டார் கிரேடர் உதிரி பாகங்கள் சிறப்புப் படம்

சுருக்கமான விளக்கம்:

சீன பிராண்டின் பெரும்பகுதியை எங்களால் வழங்க முடியும். SHANTUI Motor Grader SG16 Planetary Reducer Shell,SHANTUI Motor Grader SG14 Planetary Reducer Shell, SHANTUI Motor Grader SG18 Planetary Reducer Shell, SHANTUI Motor Grader SG21 Planetary Reducer Shell, SHANTUI Motor Graderary SHANTUI Motor Grader01 பிளானட்டரி ரெடூசர் ஷெல், எக்ஸ்சிஎம்ஜி மோட்டார் Grader GR135 Planetary Reducer Shell, XCMG Motor Grader GR165 Planetary Reducer Shell, XCMG Motor Grader GR180 Planetary Reducer Shell, XCMG மோட்டார் கிரேடர் GR215 Planetary Reducer Shell, SEM Motor Grader SEM919 கிராண்டர் ஷெல் , SEM மோட்டார் கிரேடர் SEM917 பிளானட்டரி ரீட்யூசர் ஷெல், லியுகாங் மோட்டார் கிரேடர் 4156 பிளானட்டரி ரெட்யூசர் ஷெல், லியுகாங் மோட்டார் கிரேடர் 4180 பிளானட்டரி ரெட்யூசர் ஷெல், லியுகாங் மோட்டார் கிரேடர் 4200 பிளானட்டரி ரெட்யூசர் ஷெல், லியுகாங் மோட்டார் கிரேடர் 4215, பிளானட்டரி ரீட்யூசர், ஷெல் 9 மோட்டார் கிரேடர் STG210 கிரக குறைப்பான் ஷெல், SANY மோட்டார் கிரேடர் STG170 கிரக குறைப்பான் ஷெல், XGMA மோட்டார் கிரேடர் XZ8165 கிரக குறைப்பான் ஷெல், XGMA மோட்டார் கிரேடர் XZ8180 கிரக குறைப்பான் ஷெல், XGMA மோட்டார் கிரேடர் XZ8200 கிரக குறைப்பான் ஷெல்

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

கிரக குறைப்பான் ஷெல்

பல வகையான உதிரி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை எல்லாம் இணையதளத்தில் காட்ட முடியாது. குறிப்பிட்டவற்றுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.

நன்மை

1. உங்களுக்கான அசல் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்
2. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு நேரடியாக, உங்கள் செலவைச் சேமிக்கிறது
3. சாதாரண பாகங்களுக்கு நிலையான பங்கு
4. நேர டெலிவரி நேரத்தில், போட்டி ஷிப்பிங் கட்டணத்துடன்
5. தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில்

பேக்கிங்

அட்டைப் பெட்டிகள், அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின்படி.

விளக்கம்

ஒரு கிரக குறைப்பான் ஷெல்லுக்கான ஷெல் எண்ட் கவர், ஒரு முனையில் ஒரு குழியுடன் ஒரு இறுதி உறை உடலை உள்ளடக்கியது, குழியுடன் தொடர்பு கொள்ளும் ஒரு தாங்கி துளை இறுதி அட்டை உடலின் மறுமுனையில் உருவாகிறது, மேலும் இறுதி அட்டை உடலின் ஒரு முனை மூடுகிறது. தாங்கி துளை திறக்கப்பட்டது, துளைகள் வழியாக பல துளைகள் உள்ளன, துளைகள் குழியுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன, இறுதி அட்டை உடல் ஒரு கீழ் தட்டுடன் பிரிக்கக்கூடிய வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழே உள்ள தட்டின் ஒரு முனை துளையுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு முனையுடன் வழங்கப்படுகிறது, மற்றும் புரோட்ரூஷன் துளை வழியாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, ப்ரோட்ரஷனுக்கு அருகில் உள்ள கீழ் தட்டின் ஒரு முனையானது இறுதி அட்டையின் உடலை ஒட்டியிருக்கும், குழிக்கு அருகில் உள்ள ஒரு முனையில் முதல் பள்ளம் வழங்கப்படுகிறது, முதலில் ஒரு காந்தம் வழங்கப்படுகிறது. பள்ளம், மற்றும் முதல் பள்ளம் குழியிலிருந்து விலகி இருக்கும் பள்ளத்தின் ஒரு முனையில் ஒரு நெகிழ் பள்ளம் வழங்கப்படுகிறது, நெகிழ் பள்ளம் சறுக்கக்கூடிய வகையில் பொருந்தக்கூடிய நெகிழ் தொகுதியுடன் வழங்கப்படுகிறது, காந்தத்திலிருந்து கீழே உள்ள தட்டின் முனை சுழலும் வகையில் ஒரு சரிசெய்தலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நட்டு, மற்றும் ஸ்லைடிங் பிளாக் சரிசெய்யும் நட்டின் ஒரு முனைக்கு அருகில் உள்ளது ஒரு திருகு வழங்கப்படுகிறது, திருகு ஒரு முனை கீழ் தட்டு வழியாக செல்கிறது மற்றும் சரிசெய்தல் நட்டுடன் திரிக்கப்பட்ட முறையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கோளக் குறைப்பான் பராமரிப்பின் போது, காந்தத்தால் உறிஞ்சப்பட்ட இரும்புத் தகடுகளைச் சுத்தம் செய்ய, கீழே உள்ள தகட்டை இறுதி அட்டைப் பகுதியில் இருந்து பிரித்தெடுக்கலாம், அதே நேரத்தில் ஸ்லைடர் முதல் பள்ளத்திலிருந்து காந்தத்தை வெளியே தள்ளும் வகையில் சரிசெய்யும் நட்டைக் கட்டுப்படுத்தலாம். , இது காந்தத்தின் பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது , இறுதி அட்டையை முழுவதுமாக பிரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
மேலும், சரிசெய்யும் நட்டின் ஒரு முனையில் உள் அறுகோணத் துளையும், சரிசெய்தல் நட்டின் மறுமுனையில் ஒரு விளிம்பும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் உள் அறுகோணத் துளையிலிருந்து விலகியிருக்கும் விளிம்பின் ஒரு முனையில் திருகு பொருந்திய திரிக்கப்பட்ட துளை வழங்கப்படுகிறது. . காந்தத்திலிருந்து விலகி, விளிம்புடன் பொருந்தக்கூடிய இரண்டாவது பள்ளம் வழங்கப்படுகிறது, விளிம்பு இரண்டாவது பள்ளத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சரிசெய்யும் நட்டுக்கு அருகில் உள்ள கீழ்த் தட்டின் முனையானது மேல் இணைக்கும் தட்டு மற்றும் கீழ் இணைக்கும் தட்டு ஆகியவற்றுடன் பிரிக்கக்கூடியதாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. . ஒரு இணைக்கும் தட்டு, மேல் இணைக்கும் தகடு சரிசெய்யும் நட்டுடன் பொருந்தக்கூடிய மேல் கிளாம்பிங் ஸ்லாட்டுடன் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் கீழ் இணைக்கும் தட்டு சரிசெய்யும் நட்டுடன் பொருந்தக்கூடிய குறைந்த கிளாம்பிங் ஸ்லாட்டுடன் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் சரிசெய்யும் நட்டு மேல் கவ்விகளில் இறுகப் பட்டிருக்கும். அவை எதிர்மாறாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்லாட் மற்றும் கீழ் கார்டு ஸ்லாட்டுக்கு இடையில், கீழ் தகட்டில் இருந்து விலகி விளிம்பின் முனை மேல் இணைக்கும் தட்டு மற்றும் கீழ் இணைக்கும் தட்டில் உள்ளது. மேல் இணைக்கும் தட்டில் உள்ள மேல் ஸ்லாட்டும், கீழ் இணைக்கும் தட்டில் உள்ள கீழ் ஸ்லாட்டும் ஒன்றுக்கொன்று ஒத்துழைத்து, சரிசெய்யும் நட்டின் நிலையை வரம்பிடவும், சரிசெய்தல் நட்டு சுழலுவதை உறுதி செய்யவும்.
மேலும், துளைகள் சுற்றளவில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன. ரிடூசரில் உள்ள இரும்புத் தகடுகளை சிறப்பாகக் கவரும் வகையில், இறுதி அட்டைப் பகுதியில் சமமாக அமைக்கப்பட்ட சுற்றளவு, ஆற்றல் நுகர்வுடன் இரும்புத் தாவல்களை காந்தத்தை உறிஞ்சுவதற்கு அனுமதிக்கிறது.
புதிய கோளக் குறைப்பான் இறுதிக் கவரைப் பயன்படுத்தும்போது, கோளக் குறைப்பானைப் பராமரிக்கும் போது, இறுதி அட்டைப் பகுதியில் இருந்து கீழ்த் தகட்டைப் பிரித்தெடுக்கலாம், மேலும் காந்தத்தால் உறிஞ்சப்பட்ட இரும்புத் தகடுகளைச் சுத்தம் செய்யலாம். அதே நேரத்தில், ஸ்லைடரில் இருந்து காந்தத்தை அகற்றுவதற்கு சரிசெய்தல் நட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது இறுதி அட்டையை முழுவதுமாக பிரிக்காமல் காந்தத்தை பராமரிக்க வசதியாக முதல் பள்ளத்தில் தள்ளப்படுகிறது. பயன்பாட்டு மாதிரியானது பராமரிப்புக்கு வசதியானது, குறைப்பான் நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது, குறைப்பான் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுவதைத் தடுக்கிறது. குவிப்புக்குப் பிறகு, குறைப்பவரின் வேலையைப் பாதிப்பது எளிது, குறைப்பவரின் சேவை வாழ்க்கையைப் பாதிக்கலாம் மற்றும் பராமரிப்பின் போது இருக்கும் ஷெல்லின் இறுதிக் கவர் முழுவதுமாக அகற்றப்பட வேண்டும். இறுதி அட்டையில் ஒரு தாங்கி பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், தாங்கி மற்றும் தண்டு ஒன்றாக நிறுவப்பட்டிருப்பதால், பிரித்தெடுப்பது மிகவும் தொந்தரவானது, நேரத்தைச் செலவழிக்கும் மற்றும் உழைப்பு.