இயந்திரங்கள் உற்பத்தித் தொழிலின் தீவிர வளர்ச்சியுடன், தொழில் நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம், நகரங்களாக நாட்டின் நகரமயமாக்கலின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மற்றும் சாலை உருளைகளின் பயன்பாடு மேலும் மேலும் பரவலாகி வருகின்றன.இருப்பினும், அதன் பயன்பாட்டின் போது சிக்கல்கள் மற்றும் தோல்விகள் ஏற்படுவது தவிர்க்க முடியாதது, எனவே ரோலரின் பராமரிப்பும் மிகவும் முக்கியமானது.இருப்பினும், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் பராமரிப்பின் தவறான புரிதலால், ரோலரின் செயல்திறன் இன்னும் மோசமாக உள்ளது.பின்வருபவை சாந்துய் உருளைகளின் 9 முக்கிய ஒழுங்கற்ற பராமரிப்பை சுருக்கமாக அறிமுகப்படுத்துகிறது.
1. புதிய தயாரிப்புகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை
உருளையில் சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் பிஸ்டனை மாற்றும் போது, நிலையான சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் பிஸ்டனின் அளவு குழு குறியீடு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.நிறுவப்பட்ட சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் பிஸ்டன் ஆகியவை நிலையான பொருத்தம் அனுமதியை உறுதிப்படுத்த ஒரே அளவிலான குழுக் குறியீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
2. துல்லியமற்ற சிலிண்டர் அனுமதி அளவீடு
அளவிடும் போது, நீள்வட்டத்தின் நீண்ட அச்சின் திசையில் உள்ள இடைவெளி மேலோங்க வேண்டும், அதாவது, அளவிடும் பிஸ்டன் பாவாடை பிஸ்டன் முள் துளைக்கு செங்குத்தாக இருக்கும்.
3. பிஸ்டனை சூடாக்க சுடரைத் திறக்கவும்
திறந்த சுடர் நேரடியாக பிஸ்டனை வெப்பப்படுத்துகிறது.பிஸ்டனின் ஒவ்வொரு பகுதியின் தடிமன் சீரற்றது, மேலும் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தின் அளவு வேறுபட்டது, இது சிதைவை ஏற்படுத்துவது எளிது.ஒரு குறிப்பிட்ட உயர் வெப்பநிலை அடைந்தால், இயற்கை குளிர்ச்சிக்குப் பிறகு உலோக அமைப்பு சேதமடையும், இது உடைகள் எதிர்ப்பைக் குறைக்கும், மேலும் சேவை வாழ்க்கை பெரிதும் குறைக்கப்படும்.
4. தாங்கியை மெருகூட்ட சிராய்ப்பு துணி
தாங்கி மற்றும் தண்டுக்கு இடையேயான தொடர்பு மேற்பரப்பை அதிகரிப்பதற்காக, பல பராமரிப்பு தொழிலாளர்கள் தாங்கியை மெருகூட்டுவதற்கு எமரி துணியைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.மணல் கடினமாகவும், கலவை மென்மையாகவும் இருப்பதால், மணல் அரைக்கும் போது கலவையில் எளிதில் உட்பொதிக்கப்படுகிறது, இது தாங்கியின் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது..
5. எஞ்சின் ஆயிலை மட்டும் சேர்க்கலாம், மாற்ற முடியாது
பயன்படுத்திய எண்ணெயில் பல இயந்திர அசுத்தங்கள் உள்ளன, அது தீர்ந்தாலும், எண்ணெய் பான் மற்றும் ஆயில் சர்க்யூட்டில் இன்னும் அசுத்தங்கள் உள்ளன.
6. லூப்ரிகேட்டிங் கிரீஸ் கண்மூடித்தனமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது
சில ரோலர் பழுதுபார்ப்பவர்கள் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை நிறுவும் போது சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டில் கிரீஸ் லேயரைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள்.சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டுக்கு சிலிண்டரில் உருவாகும் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுவைக் கண்டிப்பான சீல் செய்வது மட்டுமல்லாமல், சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் சிலிண்டர் பிளாக்கை ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதத்துடன் குளிர்விப்பதும் தேவைப்படுகிறது.தண்ணீர் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெய், சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டில் கிரீஸ் தடவவும்.சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்கள் இறுக்கப்படும்போது, கிரீஸின் ஒரு பகுதி சிலிண்டர் நீர் மற்றும் எண்ணெய் பத்திகளில் பிழியப்படும்.சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டுக்கு இடையே உள்ள லூப்ரிகேட்டிங் கிரீஸ் சிலிண்டரில் வேலை செய்யும் போது, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயு அங்கிருந்து செல்வது எளிது.தாக்கம் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை சேதப்படுத்தும் மற்றும் காற்று கசிவை ஏற்படுத்தும்.கூடுதலாக, கிரீஸ் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக வெப்பநிலைக்கு வெளிப்பட்டால், அது கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்கும், இது முன்கூட்டிய வயதான மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டின் சரிவை ஏற்படுத்தும்.
7. போல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது
அதிகப்படியான முன்-இறுக்குதல் விசையானது திருகுகள் மற்றும் போல்ட்களை உடைக்க அல்லது நூல்கள் நழுவுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
8. டயர் அழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது
டயர் அழுத்தம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், அது அதன் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும், மேலும் இது பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கும் தீங்கு விளைவிக்கும்.
9. தண்ணீர் தொட்டியை "கொதித்தல்" திடீரென்று குளிர்ந்த நீரை சேர்க்கவும்
குளிர்ந்த நீரை திடீரென்று சேர்ப்பது, அதிகப்படியான வெப்பநிலை வேறுபாடு காரணமாக சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் சிலிண்டர் பிளாக் "வெடிக்கும்".எனவே, பயன்படுத்தும் போது தண்ணீர் தொட்டி "கொதித்தது" என்று கண்டறியப்பட்டவுடன், இன்ஜின் குளிரூட்டும் தண்ணீரை தானாகவே குளிர்விக்க அவசர நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
(நாங்கள் சாலை உருளைகள் மற்றும் தொடர்புடைய உதிரி பாகங்களை வழங்குகிறோம்.)
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-18-2021