ரோடு ரோலர் கிளட்ச் டிஸ்க் XCMG ரோடு ரோலர் உதிரி பாகங்கள்

ரோடு ரோலர் கிளட்ச் டிஸ்க் XCMG ரோட் ரோலர் உதிரி பாகங்கள் பிரத்யேக படம்

சுருக்கமான விளக்கம்:

சீன XCMG XS143 கிளட்ச் டிஸ்க்，சீன XCMG XS123 கிளட்ச் டிஸ்க்，சீன XCMG XMR303 கிளட்ச் டிஸ்க்
சீன XCMG XMR403 கிளட்ச் டிஸ்க்，சீன XCMG XP303S கிளட்ச் டிஸ்க்，சீன XCMG XS265H கிளட்ச் டிஸ்க்
சீன சாந்துய் XS395 கிளட்ச் டிஸ்க்，சீன சான்டுய் XS365 கிளட்ச் டிஸ்க்，சீன சாந்துய் XS225JS கிளட்ச் டிஸ்க்，சீன சான்டுய் XD143S கிளட்ச் டிஸ்க்

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

கிளட்ச் டிஸ்க்

பல வகையான உதிரி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை எல்லாம் இணையதளத்தில் காட்ட முடியாது. குறிப்பிட்டவற்றுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.

நன்மை

1. உங்களுக்கான அசல் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்
2. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு நேரடியாக, உங்கள் செலவைச் சேமிக்கிறது
3. சாதாரண பாகங்களுக்கு நிலையான பங்கு
4. நேர டெலிவரி நேரத்தில், போட்டி ஷிப்பிங் கட்டணத்துடன்
5. தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில்

பேக்கிங்

அட்டைப் பெட்டிகள், அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின்படி.

விளக்கம்

ஆட்டோமொபைல்களுக்கான கிளட்ச் இயக்கப்படும் வட்டு கிளட்சின் மற்றொரு அங்கமாகும். இது உராய்வு மாற்றத்தின் மூலம் பரிமாற்றத்திற்கு இயந்திரத்தின் முறுக்குவிசையை மாற்றுகிறது, டிரைவ் ரயிலின் அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை குறைக்கிறது, மேலும் "ஆஃப்" மற்றும் "ஆன்" பணிகளை முடிக்கிறது. ஆட்டோமொபைல் கிளட்சின் இயக்கப்படும் வட்டு என்பது கையால் மாற்றப்பட்ட படி-மாறும் ஆட்டோமொபைலின் இன்றியமையாத அணியக்கூடிய பகுதியாகும். கிளட்ச் இயக்கப்படும் வட்டின் சூடான-அழுத்துதல் மற்றும் சமன் செய்யும் உபகரணங்கள், நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் நிலையான அழுத்தத்தின் நிபந்தனையின் கீழ் பொருளின் உடல் சிதைவின் மூலம், இறுதியாக இயக்கப்படும் வட்டின் சமநிலையை உணர்கின்றன. அதே நேரத்தில், இந்த செயல்முறை கிளட்ச் இயக்கப்படும் வட்டின் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் பரிமாற்ற நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம்.
ஆட்டோமொபைல் கிளட்சின் இயக்கப்படும் வட்டு என்பது கையால் மாற்றப்பட்ட படி-மாறும் ஆட்டோமொபைலின் இன்றியமையாத அணியக்கூடிய பகுதியாகும்.
1. தயாரிப்பு அசல் சாதாரண இயக்கப்படும் தட்டு அதே வடிவியல் பரிமாணங்களை கொண்டுள்ளது, மற்றும் நிறுவல் முறை எளிது.
2. சாதாரண ஓட்டுதலில் கியர்களை மாற்றும் செயல்பாடு எளிமையானது மற்றும் இலவசம். கிளட்ச் பெடலை மிதிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் எண்ணெயை நிரப்புவதன் மூலம் தேவைக்கேற்ப கியர்களை மாற்றலாம். (முதல் கியரில் நுழைந்து ரிவர்ஸ் செய்யும்போது கார் இன்னும் கிளட்ச் பெடலை மிதிக்க வேண்டும்).
3. வாகனத்தின் தொடர்புடைய பகுதிகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும். சாதாரண வாகனம் ஓட்டும்போது கிளட்ச் மிதி அடிக்கப்படாததால், கிளட்ச் இந்த நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த நிலையில் உள்ளது, இது பிரஷர் பிளேட் மற்றும் இயக்கப்படும் தகட்டின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் கேபிளின் செயல்களின் அதிர்வெண்ணையும் குறைக்கிறது, ரிலீஸ் பேரிங் மற்றும் மற்ற கூறுகள்.
4. எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைத்து சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கவும். வாகனம் இயங்கும் போது வாகனம் கியர்களை மாற்றும் போது கிளட்ச் ஈடுபடுத்தப்பட்ட நிலையில் இருப்பதால், மின் பரிமாற்றம் தடையின்றி, எதிர்வினை சக்தி இழப்பைக் குறைத்து அதிக வேகத்தை அடைகிறது. அதே சாலை நிலைமைகளின் கீழ், இந்த தொழில்நுட்ப தயாரிப்பு சாதாரண தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது எரிபொருள் பயன்பாட்டை சுமார் 15% குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் வெளியேற்றும் உமிழ்வை தோராயமாக அதே விகிதத்தில் குறைக்கிறது.
ஆட்டோமொபைல் கிளட்சின் இயக்கப்படும் வட்டு என்பது கையால் மாற்றப்பட்ட படி-மாறும் ஆட்டோமொபைலின் இன்றியமையாத அணியக்கூடிய பகுதியாகும்.
1. தயாரிப்பு அசல் சாதாரண இயக்கப்படும் தட்டு அதே வடிவியல் பரிமாணங்களை கொண்டுள்ளது, மற்றும் நிறுவல் முறை எளிது.
2. சாதாரண ஓட்டுதலில் கியர்களை மாற்றும் செயல்பாடு எளிமையானது மற்றும் இலவசம். கிளட்ச் பெடலை மிதிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் எண்ணெயை நிரப்புவதன் மூலம் தேவைக்கேற்ப கியர்களை மாற்றலாம். (முதல் கியரில் நுழைந்து ரிவர்ஸ் செய்யும்போது கார் இன்னும் கிளட்ச் பெடலை மிதிக்க வேண்டும்).
3. வாகனத்தின் தொடர்புடைய பகுதிகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும். சாதாரண வாகனம் ஓட்டும்போது கிளட்ச் மிதி அடிக்கப்படாததால், கிளட்ச் இந்த நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த நிலையில் உள்ளது, இது பிரஷர் பிளேட் மற்றும் இயக்கப்படும் தகட்டின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் கேபிளின் செயல்களின் அதிர்வெண்ணையும் குறைக்கிறது, ரிலீஸ் பேரிங் மற்றும் மற்ற கூறுகள்.
4. எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைத்து சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கவும். வாகனம் இயங்கும் போது வாகனம் கியர்களை மாற்றும் போது கிளட்ச் ஈடுபடுத்தப்பட்ட நிலையில் இருப்பதால், மின் பரிமாற்றம் தடையின்றி, எதிர்வினை சக்தி இழப்பைக் குறைத்து அதிக வேகத்தை அடைகிறது. அதே சாலை நிலைமைகளின் கீழ், இந்த தொழில்நுட்ப தயாரிப்பு சாதாரண தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது எரிபொருள் பயன்பாட்டை சுமார் 15% குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் வெளியேற்றும் உமிழ்வை தோராயமாக அதே விகிதத்தில் குறைக்கிறது.