பேக்ஹோ அட்டாச்மென்ட் ஸ்கிட் ஸ்டீர் லோடர் துணை கருவிகள் விற்பனைக்கு உள்ளன
பேக்ஹோ இணைப்பு
பல வகையான உதிரி பாகங்கள் இருப்பதால், அவற்றை எல்லாம் இணையதளத்தில் காட்ட முடியாது. குறிப்பிட்டவற்றுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.
நன்மை
1. உங்களுக்கான அசல் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்
2. உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு நேரடியாக, உங்கள் செலவைச் சேமிக்கிறது
3. சாதாரண பாகங்களுக்கு நிலையான பங்கு
4. நேர டெலிவரி நேரத்தில், போட்டி ஷிப்பிங் கட்டணத்துடன்
5. தொழில்முறை மற்றும் சேவைக்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில்
பேக்கிங்
அட்டைப் பெட்டிகள், அல்லது வாடிக்கையாளர்களின் வேண்டுகோளின்படி.
விளக்கம்
அகழ்வாராய்ச்சி கட்டுமான தளத்திற்குள் நுழைந்த பிறகு, இயக்கி முதலில் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பு மற்றும் சுற்றியுள்ள சூழலின் புவியியலை கவனிக்க வேண்டும். வாகனத்தில் கீறல்கள் அல்லது சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க அகழ்வாராய்ச்சியின் சுற்றளவிற்குள் எந்த தடைகளும் இருக்கக்கூடாது.
இயந்திரம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, பாதுகாப்பான உற்பத்தியை உறுதி செய்வதற்காக வாளி, மண்வெட்டி மற்றும் கிராலர் பெல்ட் ஆகியவற்றில் யாரும் நிற்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.
அகழ்வாராய்ச்சியின் வேலையின் போது, எந்தவொரு நபரும் கைரேஷனின் சுற்றளவில் அல்லது வாளியின் கீழ் தங்கவோ அல்லது நடக்கவோ தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. டிரைவர்கள் அல்லாதவர்கள் டிரைவரின் வண்டிக்குள் குழப்பம் விளைவிக்க அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள், மேலும் மின்சார உபகரணங்களுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க பயிற்சி ஓட்டுநர்களை அழைத்து வரக்கூடாது.
அகழ்வாராய்ச்சியை மாற்றும் போது, ஓட்டுனர் முதலில் கவனித்து விசில் அடிக்க வேண்டும், பின்னர் இயந்திரத்தின் பக்கவாட்டில் உள்ள ஒருவரால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு விபத்துகளைத் தவிர்க்க மாற்ற வேண்டும். அகழ்வாராய்ச்சியின் சுழற்சி ஆரம் எந்த தடையும் இல்லாமல் இருப்பதையும், சட்டவிரோத செயல்பாடுகள் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டிருப்பதையும் மாற்றிய பின் நிலை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
வேலை முடிந்ததும், அகழ்வாராய்ச்சியை தாழ்வான இடத்திலிருந்து அல்லது அகழியின் விளிம்பிலிருந்து நகர்த்தவும், சமதளமான தரையில் நிறுத்தி, கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களை மூடி அவற்றைப் பூட்டவும்.
விவரக்குறிப்புகள்
பொருள் | அலகு | |
வாளி அகலம் | mm | 380 |
வாளி திறன் | M³ | 0.06 |
அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆழம் | mm | 2400 |
அதிகபட்ச வேலை உயரம் | mm | 2980 |
ஏற்றுதல் உயரம் | mm | 1910 |
பூம் கோணம் | ° | 120 |
நீளம் | Mm | 2280 |
அகலம் | mm | 2200 |
உயரம் | mm | 2090 |
எடை | kg | 780 |
வேலை அழுத்தம் | எம்பா | 16 |
எங்கள் கிடங்கு1
பேக் மற்றும் கப்பல்
- ஏரியல் பூம் லிஃப்ட்
- சீனா டம்ப் டிரக்
- குளிர் மறுசுழற்சி செய்பவர்
- கூம்பு க்ரஷர் லைனர்
- கொள்கலன் பக்க லிஃப்டர்
- டாடி புல்டோசர் பகுதி
- ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஸ்வீப்பர் இணைப்பு
- Hbxg புல்டோசர் பாகங்கள்
- ஹோவோ என்ஜின் பாகங்கள்
- ஹூண்டாய் அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப்
- கோமாட்சு புல்டோசர் பாகங்கள்
- Komatsu அகழ்வாராய்ச்சி கியர் தண்டு
- Komatsu Pc300-7 அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப்
- லியுகாங் புல்டோசர் பாகங்கள்
- சானி கான்கிரீட் பம்ப் உதிரி பாகங்கள்
- சானி அகழ்வாராய்ச்சி உதிரி பாகங்கள்
- ஷாக்மேன் எஞ்சின் பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் கிளட்ச் ஷாஃப்ட்
- சாண்டுய் புல்டோசர் இணைக்கும் ஷாஃப்ட் பின்
- சாந்துய் புல்டோசர் கட்டுப்பாடு நெகிழ்வான தண்டு
- சாந்துய் புல்டோசர் நெகிழ்வான தண்டு
- சாந்துய் புல்டோசர் லிஃப்டிங் சிலிண்டர் ரிப்பேர் கிட்
- சாந்துய் புல்டோசர் பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் ரீல் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் புல்டோசர் ரிவர்ஸ் கியர் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் புல்டோசர் உதிரி பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் வின்ச் டிரைவ் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் டோசர் போல்ட்
- சாந்துய் டோசர் முன் இட்லர்
- சாந்துய் டோசர் டில்ட் சிலிண்டர் ரிப்பேர் கிட்
- Shantui Sd16 பெவல் கியர்
- Shantui Sd16 பிரேக் லைனிங்
- Shantui Sd16 கதவு சட்டசபை
- Shantui Sd16 O-ரிங்
- Shantui Sd16 டிராக் ரோலர்
- சாந்துய் எஸ்டி22 பேரிங் ஸ்லீவ்
- Shantui Sd22 உராய்வு வட்டு
- Shantui Sd32 டிராக் ரோலர்
- சினோட்ருக் எஞ்சின் பாகங்கள்
- இழுவை டிரக்
- Xcmg புல்டோசர் பாகங்கள்
- Xcmg புல்டோசர் உதிரி பாகங்கள்
- Xcmg ஹைட்ராலிக் பூட்டு
- Xcmg பரிமாற்றம்
- Yuchai இயந்திர பாகங்கள்