8 டன் முதல் 200 டன் ஹைட்ராலிக் டெலஸ்கோபிக் பூம் டிரக் கிரேன்
தயாரிப்பு விளக்கம்
Tரக் கிரேன் என்பது ஒரு சாதாரண கார் சேஸ் அல்லது ஒரு சிறப்பு கார் சேஸில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு வகையான கிரேன் ஆகும், மேலும் அதன் டிரைவிங் கேப் தூக்கும் கட்டுப்பாட்டு அறையிலிருந்து தனித்தனியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கிரேனின் நன்மைகள் நல்ல சூழ்ச்சி மற்றும் விரைவான பரிமாற்றம். குறைபாடு என்னவென்றால், வேலை செய்யும் போது அதற்கு வெளிப்புறங்கள் தேவைப்படுகின்றன, சுமைகளின் கீழ் ஓட்ட முடியாது, மென்மையான அல்லது சேற்று அடிப்படையில் வேலை செய்ய ஏற்றது அல்ல. ஒரு டிரக் கிரேனின் சேஸ் செயல்திறன் அதே மொத்த வாகன எடை கொண்ட டிரக்கிற்கு சமமானதாகும், மேலும் இது சாலை வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது, எனவே இது எந்த தடையும் இல்லாமல் அனைத்து வகையான சாலைகளிலும் செல்ல முடியும். இந்த வகை கிரேன் பொதுவாக மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டு கட்டுப்பாட்டு அறைகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் செயல்பாட்டின் போது நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க அவுட்ரிகர்கள் நீட்டிக்கப்பட வேண்டும். தூக்கும் எடை 8 டன்கள் முதல் 1600 டன்கள் வரை இருக்கலாம், மேலும் சேஸின் அச்சுகளின் எண்ணிக்கை 2 முதல் 10 வரை இருக்கலாம். இது மிகப்பெரிய வெளியீடு மற்றும் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கிரேன் வகையாகும்.
சில மாடல்களின் விவரங்கள்:
8 டன் டிரக் கிரேன்:
XCT8L4கட்டுமான தளம், நகர்ப்புற புதுப்பித்தல், தகவல் தொடர்பு மற்றும் போக்குவரத்து, துறைமுகங்கள், பாலம், எண்ணெய் வயல் மற்றும் சுரங்கம் மற்றும் சிக்கலான பணிச்சூழல்கள் போன்ற பொது பொறியியல் திட்டங்களில் தூக்கும் நடவடிக்கைகளுக்கு டிரக் கிரேன் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
* சூப்பர் லிஃப்டிங் செயல்திறன்
4-பிரிவு ஏற்றம் 25.5 மீ, எண்கோண-வகை சுயவிவரத்துடன் தொழில்துறையில் ஒரே வகுப்பில் மிக நீளமானது; அதிகபட்சம். கோட்டின் பகுதிகள் பிரதான கொக்கி தொகுதிக்கு 6 ஆகும். செயல்திறன் போட்டியாளர்களை விட 20% அதிகமாக உள்ளது, நடுத்தர நீள ஏற்றத்தின் செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது.
* புதிய ஆற்றல் சேமிப்பு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு
நிமிடம். நிலையான ஸ்லூவிங் வேகம் 0.3°/வி. நிமிடம். நிலையான தூக்கும் வேகம் (டிரம்) 3.0m/min. துல்லியமான மற்றும் பாதுகாப்பான தூக்கும் இயக்கங்களை உணர முடியும்.
* யுனிவர்சல் சேசிஸுக்கு உகந்த சக்தி
ஸ்பைரல் ஸ்பிரிங் கிளட்ச் டயாபிராம் ஸ்பிரிங் கிளட்ச் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டது, முறுக்கு பரிமாற்ற திறன் 10% அதிகரிக்கிறது; பெரிய-விகித பரிமாற்றத்துடன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, அதிகபட்சம். தர திறன் 35% வரை; அதிகபட்சம் பயண வேகம் மணிக்கு 90 கிமீ, தொழில்துறையில் முதல் இடத்தில் உள்ளது.
பரிமாணம் | அலகு | XCT8L4 |
மொத்த நீளம் | mm | 9375 |
மொத்த அகலம் | mm | 2400 |
மொத்த உயரம் | mm | 3240/3170 |
பயணத்தின் மொத்த எடை | kg | 12300/12100 |
எஞ்சின் மாதிரி | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | kW/(r/min) | 103/2600 106/2500 |
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm/(r/min) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
அதிகபட்சம். பயண வேகம் | கிமீ/ம | 90 |
குறைந்தபட்சம் திருப்பு விட்டம் | m | 16 |
குறைந்தபட்சம் தரை அனுமதி | mm | 260 |
அணுகுமுறை கோணம் | ° | 18 |
புறப்படும் கோணம் | ° | 13 |
அதிகபட்சம். தர திறன் | % | 35 |
100 கிமீ எரிபொருள் நுகர்வு | L | 18 |
அதிகபட்சம். மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த தூக்கும் திறன் | t | 8 |
குறைந்தபட்சம் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை ஆரம் | m | 3 |
டர்னிங் ஆரம் டர்ன்டேபிள் வால் | m | 2.327 |
அதிகபட்சம். தூக்கும் முறுக்கு | kN.m | 302 |
அடிப்படை ஏற்றம் | m | 8.5 |
Max.main boom | m | 25.6 |
XCT12L3 12 டன் டிரக் கிரேன்
XCT12L3 டிரக் கிரேன், கட்டுமான தளம், நகர்ப்புற புதுப்பித்தல், தகவல் தொடர்பு மற்றும் போக்குவரத்து, துறைமுகங்கள், பாலம், எண்ணெய் வயல் மற்றும் சுரங்கம் மற்றும் சிக்கலான பணிச்சூழல்கள் போன்ற பொது பொறியியல் திட்டங்களில் தூக்கும் செயல்பாடுகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
செயல்திறன் பண்புகள்:
* 4-பிரிவு ஏற்றம் 30.5 மீ எட்டு பக்க சுயவிவரத்துடன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது; அதிகபட்சம். தூக்கும் சுமை 12 டி; அதிகபட்சம். தூக்கும் உயரம் 38.1 மீ; அதிகபட்சம். வேலை ஆரம் 26 மீ; செயல்திறன் முழுமையாக முன்னணி வகிக்கிறது.
* புதிய ஆற்றல் சேமிப்பு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, அதிக திறன், ஆயுள் மற்றும் சிறந்த கட்டுப்பாடு (தூக்கு: 2.5மீ/நி, ஸ்லீவிங்: 0.1°/வி)
* தொழில்துறையில் முதலில் உருவாக்கப்பட்ட உகந்த பரிமாற்ற அமைப்பு வலுவான ஆஃப்-ரோடு செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த எண்ணெய் நுகர்வுக்கு பங்களிக்கிறது; தரத்திறன் 41% ஆகும்.
பொருள் | அலகு | அளவுரு | |
அதிகபட்சம். மொத்த தூக்கும் திறன் | t | 12 | |
குறைந்தபட்சம் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை ஆரம் | m | 3 | |
டர்னிங் ஆரம் டர்ன்டேபிள் வால் | எதிர் எடை | mm | 2570 |
துணை வின்ச் | mm | 2910 | |
அதிகபட்சம். ஏற்ற தருணம் | அடிப்படை ஏற்றம் | kN.m | 500 |
முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்ட ஏற்றம் | kN.m | 350 | |
அவுட்ரிக்கர் இடைவெளி (முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்டது) | நீளமான | m | 4.57 |
பக்கவாட்டு | m | 5.5 | |
ஏற்ற உயரம் | அடிப்படை ஏற்றம் | m | 9.5 |
முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்ட ஏற்றம் | m | 23.8 | |
முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்ட பூம் + ஜிப் | m | 30.9 | |
பூம் நீளம் | அடிப்படை ஏற்றம் | m | 9.4 |
முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்ட ஏற்றம் | m | 23.5 | |
முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்ட பூம் + ஜிப் | m | 23.5+7 |
QY25K5-I 25 டன் ஹைட்ராலிக் டிரக் கிரேன்
QY25K5-I டிரக் கிரேன் என்பது பல ஆண்டுகளாக டிரக் கிரேனை வடிவமைத்தல் மற்றும் தயாரிப்பது மற்றும் முதிர்ந்த தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் XCMG கிளாசிக்கல் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பெற்ற உயர் நம்பகத்தன்மை கொண்ட தயாரிப்பு ஆகும்.
கிரேனின் செயல்பாடுகள் மிகவும் எளிமையானவை, வசதியானவை மற்றும் நெகிழ்வானவை. நகர்ப்புற புதுப்பித்தல், போக்குவரத்து, துறைமுகங்கள், பாலங்கள், எண்ணெய் வயல், தொழில்துறை மற்றும் சுரங்க நிறுவனங்கள் போன்றவற்றில் தூக்கும் செயல்பாடு மற்றும் நிறுவல் பணிகளுக்கு இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நன்மைகள் மற்றும் சிறப்பம்சங்கள்:
* முன்னணி செயல்திறன்: முழு நீட்டிப்பில் ஏற்றம் நீளம் 39.5 மீ, செயல்திறன் 5% இல் முன்னணியில் உள்ளது. கிரேடு திறன் 40% ஆகும், இது இயந்திரத்தை நல்ல சாலை மாற்றியமைக்கும் திறன் கொண்டது.
* தனித்துவமான U பூம் மற்றும் பிளக்-இன் பூம் ஹெட் ஆகியவை சுமை தாங்கும் திறனை மிகவும் சமநிலைப்படுத்துகிறது, மேலும் மேலும் சீராக தூக்கும்.
* தனித்துவமான நீட்டிப்பு மற்றும் பின்வாங்குதல் நுட்பம் தவறான செயல்பாட்டைத் தடுக்கிறது; ஏற்றத்தின் நீட்சி மற்றும் பின்வாங்குதல் பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.
விளக்கம் | அலகு | அளவுரு மதிப்பு | |
மொத்த நீளம் | mm | 12300 | |
மொத்த அகலம் | mm | 2500 | |
மொத்த உயரம் | mm | 3350 | |
வீல் பேஸ் | mm | 4425+1350 | |
தடம் | mm | 2074/1834/1834 | |
பயண கட்டமைப்பில் மொத்த வாகன நிறை | kg | 31750 | |
அச்சு சுமை | முன் அச்சு | kg | 6550 |
பின்புற அச்சு | 25200 | ||
எஞ்சின் மாடல் | SC8DK280Q3 | ||
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | kw/(r/min) | 206/2200 | |
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm/(r/min) | 1112/1400 | |
அதிகபட்சம். பயண வேகம் | கிமீ/ம | 80 | |
குறைந்தபட்சம் திருப்பு விட்டம் | m | 22 | |
குறைந்தபட்சம் தரை அனுமதி | mm | 275 | |
அதிகபட்சம். தர திறன் | % | 40 |
QY50KA 50 டன் ஹைட்ராலிக் டிரக் கொக்கு
QY50KA டிரக் கிரேனின் அமைப்பு கச்சிதமானது, தொழில்துறை இயக்க செயல்திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது. ஒரு விரிவான மேம்படுத்தல், முன்னணி போட்டியாளர்களின் லிஃப்டிங் செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்திறன். இரட்டை பம்ப் சங்கம தொழில்நுட்பம், ஒரு விரிவான ஈயத்தின் இயக்க திறன்.
1. முன்னணி தூக்கும் மற்றும் ஓட்டும் நிகழ்ச்சிகள்
ஐந்து பிரிவு U-வகை ஏற்றம். ஏற்றம் நீளம் 11.4m-43.5m வலுவான தூக்கும் செயல்திறன், அதே துறையில் அதே டன்னேஜ் கொண்ட தயாரிப்புகளை விட 5%-10% முன்னணியில் உள்ளது.
நல்ல டைனமிக் செயல்திறன், வலுவான தரத்திறன் மற்றும் சிறந்த போக்குவரத்துத்திறன் கொண்ட உயர்-பவர் எஞ்சின். அதிகபட்ச தரம் மற்றும் அதிகபட்ச பயண வேகம் முறையே 42% மற்றும் 85km/h.
2. வெப்பச் சிதறல், மின்சார அமைப்பு போன்றவற்றின் நம்பகத்தன்மை பாதுகாப்பான செயல்பாடு மற்றும் ஓட்டுதலுடன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
நீர்ப்புகா கனெக்டர் கிளிப் உள்ளே ரப்பர் உறை பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் சிறந்த நீர் ஊடுருவி மற்றும் பாதுகாப்பு நிலை IP65 வரை அடையும்.
ஏர் கண்டிஷனிங் மின்தேக்கி தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, வெப்பம் மூழ்கும் திறன் கூர்மையாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் வெப்பநிலை 45℃ ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.
3. முதிர்ந்த மற்றும் நம்பகமான இரட்டை-பம்ப் சங்கம நுட்பம், திறமையான செயல்பாட்டின் நன்மைகளைப் பராமரிக்கிறது
டபுள்-பம்ப் சங்கம நுட்பம், வின்ச் உயர்த்துதல் மற்றும் விழுதல், சோம்பேறி ஏற்றம் மற்றும் லஃபிங்கை நீட்டித்தல் மற்றும் பின்வாங்குதல் ஆகியவற்றில் பின்பற்றப்படுகிறது.
4. ஏர்-எய்ட் ஷிப்ட் கியர்ஸ் மற்றும் ஷிஃப்டிங் ஃபோர்ஸின் 45% குறைக்கப்படுகிறது
ஷிஃப்ட் செய்யும் போது கியர்பாக்ஸ் சேதமடைவதைத் தடுக்கும் கிளட்ச் மீது அடியெடுத்து வைப்பதன் மூலம் மட்டுமே பூஸ்ட் சிஸ்டம் வேலை செய்யும். அதே தொழிற்துறையுடன் ஒப்பிடும்போது, ஷிப்ட் கியர்களின் 100மிமீ தூரமும், ஷிஃப்டிங் ஃபோர்ஸின் 45%ம் முறையே குறைக்கப்படுகின்றன.
விளக்கம் | அலகு | அளவுரு மதிப்பு | |
மொத்த நீளம் | mm | 13930 | |
மொத்த அகலம் | mm | 2780 | |
மொத்த உயரம் | mm | 3630 | |
அச்சு அடிப்படை | 1வது, 2வது அச்சு | mm | 1470 |
2வது, 3வது அச்சு | 4300 | ||
3வது, 4வது அச்சு | 1350 | ||
வீல் பேஸ் | mm | 2304+2075 | |
முன் ஓவர்ஹாங்/பின்புற ஓவர்ஹாங் | mm | 2389/2064 அல்லது 2376/2064 | |
முன் நீட்டிப்பு/பின்புற நீட்டிப்பு | mm | 2131/226 அல்லது 2144/226 | |
பயண கட்டமைப்பில் மொத்த வாகன நிறை | kg | 42200 | |
அச்சு சுமை | முன் அச்சு | kg | 16200 |
பின்புற அச்சு | 26000 | ||
எஞ்சின் மாடல் | WD615.338 | ||
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | kw/(r/min) | 276/2200 | |
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
அதிகபட்சம். பயண வேகம் | கிமீ/ம | 85 | |
குறைந்தபட்சம் நிலையான பயண வேகம் | கிமீ/ம | 2~3 | |
குறைந்தபட்சம் திருப்பு விட்டம் | m | 24 | |
குறைந்தபட்சம் தரை அனுமதி | mm | 327 | |
அதிகபட்சம். தர திறன் | % | 42 | |
அணுகுமுறை கோணம் | ° | 19 |
QY70K-I 70 டன் டிரக் கிரேன்
QY70K-I டிரக் கிரேன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு புதிய நன்மைகளைத் தருகிறது. 6 சிறப்பு நுட்பங்கள், கலர் எல்சிடியுடன் கூடிய சுமை தருண வரம்பு ஆகியவை இயந்திரத்தை சந்தையில் சிறப்பானதாக ஆக்குகின்றன. பிரத்தியேக தொலைநோக்கி தொழில்நுட்பம், தவறான செயல்பாட்டினால் ஏற்படும் மைய குழாய் வளைவு, எண்ணெய் உருளை வளைவு மற்றும் ஏற்றம் உடைதல் ஆகியவற்றைத் தடுக்கிறது, எனவே செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு மேம்படுத்தப்படுகிறது.
1. உயர்-பவர் ஏர் கண்டிஷனர் T3 வேலை நிலையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதுஉயர்-பவர் ஏர் கண்டிஷனர்கள் டிரைவரின் கேப் மற்றும் ஆபரேட்டரின் வண்டியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மின்தேக்கியின் வெப்ப பரிமாற்ற பகுதி 75% அதிகரித்துள்ளது, அமுக்கியின் இடப்பெயர்ச்சி 20% அதிகரித்துள்ளது, வழக்கமானதை விட குளிர்பதன விளைவு 25% க்கு மேல் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தயாரிப்புகள், இது T3 வேலை நிலையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
2. சூப்பர் பவர் கொண்ட ஹைட்ராலிக் வெப்ப கதிர்வீச்சு அமைப்பு, அனுமதிக்கப்பட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 55℃ ஐ விட அதிகமாக உள்ளது
ரேடியேட்டரின் எண்ணெய் துறைமுகத்தின் தளவமைப்பு முறை உகந்ததாக உள்ளது, மையத்தின் வெப்ப கதிர்வீச்சு பகுதி 50% அதிகரித்துள்ளது, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ரேடியேட்டரின் கதிர்வீச்சு சக்தி 10kW இலிருந்து 18kW ஆக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அனுமதிக்கக்கூடிய சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 55 ° ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, இது அதிக வெப்பநிலை செயல்பாட்டிற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. .
3. உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு வயரிங் சேணம், சேவை வாழ்க்கை தயாரிப்பு வாழ்க்கை சுழற்சியை உள்ளடக்கியது
ஆட்டோமொபைல் குறைந்த மின்னழுத்த வயரிங் ஹார்னஸின் QC/T29106-2004 தொழில்நுட்ப நிபந்தனைகளின்படி வயரிங் சேனலின் பாதுகாக்கும் அடுக்கு தயாரிக்கப்படுகிறது, வெப்ப-எதிர்ப்பு வெப்பநிலை 105℃ ஆக அதிகரிக்கப்படுகிறது, பாதுகாப்பிற்காக நெளி குழாய்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன, செருகுநிரல்களின் பாதுகாப்பு வகுப்பு IP67 ஆகும். . உயர் வெப்பநிலை செயல்பாட்டில் சேவை வாழ்க்கை 15 ஆண்டுகளுக்கு மேல்.
4. உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு சீல் கூறுகள், வேலை திறன் 10% மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது
முக்கிய ஹைட்ராலிக் கூறுகளான ஹைட்ராலிக் பம்ப், ஹைட்ராலிக் மோட்டார், நீட்டிப்பு சிலிண்டர், ஜாக் சிலிண்டர், ஸ்டீயரிங் பூஸ்டிங் சிலிண்டர், உயர்த்தும் சிலிண்டர் மற்றும் டெலஸ்கோப்பிங் சிலிண்டர் ஆகியவற்றின் முத்திரைகள் உயர் வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் சிலிக்கான் ரப்பர் லிப் சீலுக்கு மேம்படுத்தப்பட்டு, வேலை திறன் 10% மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
விளக்கம் | அலகு | அளவுரு மதிப்பு | |
மொத்த நீளம் | mm | 13900 | |
மொத்த அகலம் | mm | 2800 | |
மொத்த உயரம் | mm | 3575 | |
அச்சு அடிப்படை | 1வது, 2வது அச்சு | mm | 1470 |
2வது, 3வது அச்சு | 4105 | ||
3வது, 4வது அச்சு | 1350 | ||
வீல் பேஸ் | mm | 2304+2075 | |
பயண கட்டமைப்பில் மொத்த வாகன நிறை | kg | 43000 (துணை எதிர் எடை 1டி உட்பட இல்லை) | |
அச்சு சுமை | 1வது மற்றும் 2வது அச்சு | kg | 17000 |
3 வது மற்றும் 4 வது அச்சு | 26000 | ||
எஞ்சின் மாடல் | WD615.338 | ||
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | kw/(r/min) | 276/2200 | |
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm/(r/min) | 1500/1400 | |
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட சுழற்சி வேகம் | r/min | 2100 | |
அதிகபட்சம். பயண வேகம் | கிமீ/ம | 80 | |
குறைந்தபட்சம் நிலையான பயண வேகம் | கிமீ/ம | 3 | |
குறைந்தபட்சம் திருப்பு விட்டம் | m | 24 | |
குறைந்தபட்சம் ஏற்றம் முனையில் திருப்பு விட்டம் | m | 29 | |
குறைந்தபட்சம் தரை அனுமதி | mm | 327 | |
அதிகபட்சம். தர திறன் | % | 40 |
XCT100 100டன் டிரக் கிரேன்
XCT100 டிரக் கிரேன், கட்டுமானத் தளம், நகர்ப்புற புதுப்பித்தல், தகவல் தொடர்பு மற்றும் போக்குவரத்து, துறைமுகங்கள், பாலம், எண்ணெய் வயல்கள் மற்றும் சுரங்கம் மற்றும் சிக்கலான வேலைச் சூழல்கள் போன்ற பொது பொறியியல் திட்டங்களில் தூக்கும் செயல்பாடுகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
* U-வகை சுயவிவரத்துடன் 64 மீ 6-பிரிவு ஏற்றம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது; அதிகபட்சம். தூக்கும் சுமை 100 டி; அதிகபட்சம். தூக்கும் உயரம் 92.6 மீ; அதிகபட்சம். வேலை ஆரம் 62 மீ; செயல்திறன் முழுமையாக முன்னணி வகிக்கிறது.
* குறைந்த வேக பெரிய முறுக்கு ஆற்றல் பரிமாற்ற அமைப்பு, உகந்த ஆற்றல் மற்றும் உகந்த பொருளாதார செயல்திறன் ஆகியவற்றின் சரியான கலவைக்கு பங்களிக்கிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வு 12% க்கும் அதிகமான குறைப்பு மற்றும் தர திறனில் 10% முன்னேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.
* XCT100 என்பது உள்நாட்டில் முதல் நான்கு சக்கர டிரக் கிரேன் ஆகும், இது பல்வேறு சாலை நிலைமைகளின் கீழ் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும். சேஸ் பின்புற ஹைட்ராலிக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பின்தொடர்தல் ஸ்டீயரிங் தொழில்நுட்பம், நெடுஞ்சாலை மற்றும் சிறிய திருப்பு இரண்டு திசைமாற்றி முறைகளை உணர்ந்து, வாகனத்தின் நிலையான மற்றும் நம்பகமான உறுதி. அதிக வேகம், குறைந்த வேகத்தில் பயணம் செய்வது நெகிழ்வானது.
விளக்கம் | அலகு | அளவுரு மதிப்பு | |||
மொத்த நீளம் | mm | 15600 | |||
மொத்த அகலம் | mm | 3000 | |||
மொத்த உயரம் | mm | 3870 | |||
வீல் பேஸ் | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
தடம்(முன்/பின்) | mm | 2449/2315 | |||
முன்/பின்புற ஓவர்ஹாங் | mm | 2650/2765 | |||
முன்/பின் நீட்டிப்பு | mm | 1840/0 | |||
பயண கட்டமைப்பில் மொத்த வாகன நிறை | kg | 55000 | |||
அச்சு சுமை | 1வது மற்றும் 2வது அச்சு | kg | 10000 | ||
3 வது மற்றும் 4 வது அச்சு | 13000 | ||||
5வது அச்சு | 9000 | ||||
எஞ்சின் மாடல் | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | kw/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm/(r/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
அதிகபட்சம். பயண வேகம் | கிமீ/ம | 90 | |||
குறைந்தபட்சம் திருப்பு விட்டம் | m | 23 | |||
குறைந்தபட்சம் தரை அனுமதி | mm | 326 | |||
அதிகபட்சம். தர திறன் | % | 45 |
நாங்கள் 8 டன் முதல் 200 டன் டிரக் கிரேன்கள், XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY12B.5, QY12B.5, QY13Y0K, QY13Y0K -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, முதலியன. மேலும் நாங்கள் பெரிய டன்கள் அனைத்து நிலப்பரப்பு கிரேன்களையும் வழங்க முடியும்.
மேலும் விவரங்களை அறிய எங்களை தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்!
எங்கள் கிடங்கு1
பேக் மற்றும் கப்பல்
- ஏரியல் பூம் லிஃப்ட்
- சீனா டம்ப் டிரக்
- குளிர் மறுசுழற்சி செய்பவர்
- கூம்பு க்ரஷர் லைனர்
- கொள்கலன் பக்க லிஃப்டர்
- டாடி புல்டோசர் பகுதி
- ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஸ்வீப்பர் இணைப்பு
- Hbxg புல்டோசர் பாகங்கள்
- ஹோவோ என்ஜின் பாகங்கள்
- ஹூண்டாய் அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப்
- கோமாட்சு புல்டோசர் பாகங்கள்
- Komatsu அகழ்வாராய்ச்சி கியர் தண்டு
- Komatsu Pc300-7 அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப்
- லியுகாங் புல்டோசர் பாகங்கள்
- சானி கான்கிரீட் பம்ப் உதிரி பாகங்கள்
- சானி அகழ்வாராய்ச்சி உதிரி பாகங்கள்
- ஷாக்மேன் எஞ்சின் பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் கிளட்ச் ஷாஃப்ட்
- சாண்டுய் புல்டோசர் இணைக்கும் ஷாஃப்ட் பின்
- சாந்துய் புல்டோசர் கட்டுப்பாடு நெகிழ்வான தண்டு
- சாந்துய் புல்டோசர் நெகிழ்வான தண்டு
- சாந்துய் புல்டோசர் லிஃப்டிங் சிலிண்டர் ரிப்பேர் கிட்
- சாந்துய் புல்டோசர் பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் ரீல் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் புல்டோசர் ரிவர்ஸ் கியர் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் புல்டோசர் உதிரி பாகங்கள்
- சாந்துய் புல்டோசர் வின்ச் டிரைவ் ஷாஃப்ட்
- சாந்துய் டோசர் போல்ட்
- சாந்துய் டோசர் முன் இட்லர்
- சாந்துய் டோசர் டில்ட் சிலிண்டர் ரிப்பேர் கிட்
- Shantui Sd16 பெவல் கியர்
- Shantui Sd16 பிரேக் லைனிங்
- Shantui Sd16 கதவு சட்டசபை
- Shantui Sd16 O-ரிங்
- Shantui Sd16 டிராக் ரோலர்
- சாந்துய் எஸ்டி22 பேரிங் ஸ்லீவ்
- Shantui Sd22 உராய்வு வட்டு
- Shantui Sd32 டிராக் ரோலர்
- சினோட்ருக் எஞ்சின் பாகங்கள்
- இழுவை டிரக்
- Xcmg புல்டோசர் பாகங்கள்
- Xcmg புல்டோசர் உதிரி பாகங்கள்
- Xcmg ஹைட்ராலிக் பூட்டு
- Xcmg பரிமாற்றம்
- Yuchai இயந்திர பாகங்கள்