கட்டுமான இயந்திர பராமரிப்புக்கான முதல் பத்து தடைகள் முடிவுக்கு வருகின்றன. இரும்பு சூடாக இருக்கும்போது வேலைநிறுத்தம் செய்வோம் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்களின் பராமரிப்பில் முதல் பத்து தடைகளில் எட்டாவது இடத்தைப் பார்ப்போம்.
டயர் அழுத்தம் மிக அதிகம்
சக்கர கட்டுமான இயந்திரங்களின் டயர் பணவீக்க அழுத்தம் அதன் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் வேலை திறனை தீர்மானிப்பதில் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த டயர் அழுத்தம் அதன் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும் மற்றும் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றதாக இல்லை, குறிப்பாக வெப்பமான கோடையில். விஞ்ஞான பணவீக்க தரநிலை இருக்க வேண்டும்: நிலையான டயர் அழுத்தத்தின் அடிப்படையில், வெப்பநிலை மாறும்போது டயர் அழுத்தம் சிறிது சரிசெய்யப்பட வேண்டும். உதாரணமாக: கோடையில் குளிர்காலத்தை விட 5% -7% குறைவாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் கோடையில் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது, வாயு சூடாகிறது, மற்றும் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. மாறாக, குளிர்காலத்தில், நிலையான காற்றழுத்தத்தை அடைய வேண்டும் அல்லது சற்று குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
நீங்கள் டயர்கள் வாங்க வேண்டும் என்றால்மற்றும் பிற பாகங்கள்உங்கள் கட்டுமான இயந்திரங்களை பராமரிக்கும் போது, தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும். நீங்கள் வாங்க விரும்பினால்XCMG தயாரிப்புகள்அல்லதுஇரண்டாவது கை தயாரிப்புகள், நீங்கள் எங்களைத் தொடர்புகொள்ளலாம் அல்லது எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடலாம் (இணையதளத்தில் காட்டப்படாத மாதிரிகளுக்கு, நீங்கள் எங்களை நேரடியாகக் கலந்தாலோசிக்கலாம்), மேலும் CCMIE உங்களுக்கு முழு மனதுடன் சேவை செய்யும்.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-20-2024