ஏற்றி ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட்டில் ஆறு பொதுவான தவறுகள் 2

ஏற்றி வேலை செய்யும் சாதனத்தின் ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட்டின் முதல் மூன்று பொதுவான தவறுகளை முந்தைய கட்டுரை விளக்கியது. இந்த கட்டுரையில், கடைசி மூன்று தவறுகளைப் பார்ப்போம்.

தவறு நிகழ்வு 4: பூம் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் தீர்வு மிகவும் பெரியது (பூம் கைவிடப்பட்டது)

காரண பகுப்பாய்வு:
முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட வாளியை உயர்த்தவும், பல வழி வால்வு நடுநிலை நிலையில் உள்ளது. இந்த நேரத்தில், பூம் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் பிஸ்டன் கம்பியின் மூழ்கும் தூரம் தீர்வுத் தொகையாகும். இந்த இயந்திரத்திற்கு வாளி முழுமையாக ஏற்றப்பட்டு 30 நிமிடங்களுக்கு மிக உயர்ந்த நிலைக்கு உயர்த்தப்படும் போது, ​​மூழ்குவது 10 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. அதிகப்படியான தீர்வு உற்பத்தித்திறனை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் வேலை உபகரண செயல்பாடுகளின் துல்லியத்தை பாதிக்கிறது, மேலும் சில நேரங்களில் விபத்துக்களையும் ஏற்படுத்துகிறது.
பூம் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் தீர்வுக்கான காரணங்கள்:
1) மல்டி-சேனல் ரிவர்சிங் வால்வின் ஸ்பூல் நடுநிலை நிலையில் இல்லை, மேலும் எண்ணெய் சுற்று மூடப்பட முடியாது, இதனால் கை கைவிடப்படுகிறது.
2) மல்டி-வே ரிவர்சிங் வால்வின் வால்வு கோர் மற்றும் வால்வு பாடி ஹோல் இடையே உள்ள இடைவெளி மிகப் பெரியது, மேலும் சீல் சேதமடைந்து, பெரிய உள் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது.
3) பூம் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் பிஸ்டன் முத்திரை தோல்வியடைகிறது, பிஸ்டன் தளர்வானது, சிலிண்டர் பீப்பாய் வடிகட்டப்படுகிறது.
சரிசெய்தல்:
பல வழி தலைகீழ் வால்வு நடுநிலை நிலையை அடைய முடியாது மற்றும் அதை அகற்றுவதற்கான காரணத்தை சரிபார்க்கவும்; மல்டி-வே ரிவர்சிங் வால்வு வால்வு கோர் மற்றும் வால்வு பாடி ஹோல் இடையே உள்ள இடைவெளியை சரிபார்த்து, இடைவெளி 0.04 மிமீ பழுதுபார்க்கும் வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்து, முத்திரையை மாற்றவும்; பூம் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் பிஸ்டன் சீல் வளையத்தை மாற்றவும், பிஸ்டனை இறுக்கவும், சிலிண்டரை ஆய்வு செய்யவும்; பைப்லைன்கள் மற்றும் குழாய் இணைப்புகளை சரிபார்த்து, ஏதேனும் கசிவு ஏற்பட்டால் உடனடியாக சமாளிக்கவும்.

தவறு நிகழ்வு 5: டிராப் பக்கெட்

காரண பகுப்பாய்வு:
ஏற்றி செயல்படும் போது, ​​வாளி பின்வாங்கப்பட்ட பின் நடுநிலை நிலைக்குத் திரும்புகிறது, மேலும் வாளி திடீரென கீழே கவிழ்ந்து விழும். பக்கெட் வீழ்ச்சிக்கான காரணங்கள்: 1) பக்கெட் தலைகீழ் வால்வு நடுநிலை நிலையில் இல்லை மற்றும் எண்ணெய் சுற்று மூட முடியாது.
2) பக்கெட் தலைகீழ் வால்வின் முத்திரை சேதமடைந்துள்ளது, வால்வு மையத்திற்கும் வால்வு உடல் துளைக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் கசிவு பெரியது.
3) வாளி சிலிண்டரின் கம்பியில்லா குழி இரட்டை செயல்படும் பாதுகாப்பு வால்வின் முத்திரை சேதமடைந்துள்ளது அல்லது சிக்கியுள்ளது, மேலும் அதிக சுமை அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. 4) வாளி ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் சீல் வளையம் சேதமடைந்து, கடுமையாக தேய்ந்து, சிலிண்டர் பீப்பாய் வடிகட்டப்படுகிறது.
சரிசெய்தல்:
இரட்டை-செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு வால்வை சுத்தம் செய்யவும், சீல் வளையத்தை மாற்றவும், அதிக சுமை அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும். பிற பிழைகாணல் முறைகளுக்கு, சிக்கல் 3 ஐப் பார்க்கவும்.

தவறு நிகழ்வு 6: எண்ணெய் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது

காரண பகுப்பாய்வு மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்:
எண்ணெய் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பதற்கான முக்கிய காரணங்கள்: சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது மற்றும் கணினி நீண்ட காலத்திற்கு தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது; கணினி உயர் அழுத்தத்தில் வேலை செய்கிறது மற்றும் நிவாரண வால்வு அடிக்கடி திறக்கப்படுகிறது; நிவாரண வால்வு அமைப்பு அழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது; ஹைட்ராலிக் பம்ப் உள்ளே உராய்வு உள்ளது; மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் முறையற்ற தேர்வு அல்லது மோசமடைந்தது; போதுமான எண்ணெய். அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலைக்கான காரணத்தை சரிபார்த்து அதை அகற்றவும்.

நீங்கள் வாங்க வேண்டும் என்றால்ஏற்றி பாகங்கள் or இரண்டாவது கை ஏற்றிகள், நீங்கள் எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம். CCMIE உங்களுக்கு முழு மனதுடன் சேவை செய்யும்!