எரிபொருள் விநியோக விசையியக்கக் குழாயை மாற்றுவது மிகவும் சிக்கலான பணியாகும், மேலும் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்றுவதற்கான செலவு மிகப் பெரியது.எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த வேலைக்கு மிக உயர்ந்த பராமரிப்பு தொழில்நுட்பம், திறன்கள் மற்றும் கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது.
இன்று நாம் எரிபொருள் விநியோக பம்பின் மாற்று படிகள் மற்றும் திறன்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறோம், இது அனைவருக்கும் ஒரு சிறந்த உதவியாக இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்!எதற்காக காத்திருக்கிறாய்?சேகரிப்புக்குப் பிறகு விரைந்து கற்றுக்கொள்ளுங்கள்!
முதல்:எரிபொருள் விநியோக பம்பை மாற்றவும் (உதாரணமாக J08E இன்ஜின் 30T ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்)
எண்ணெய் விநியோக பம்பை மாற்றும் போது, தயவுசெய்து ① டாப் டெட் சென்டரைக் கண்டுபிடித்து, ② வழிகாட்டி போல்ட்களை நிறுவவும், பின்னர் எண்ணெய் விநியோக பம்பை பிரித்து நிறுவவும்.
டெட் பாயிண்ட் கண்டுபிடிக்காமல் எண்ணெய் விநியோக பம்பை பிரித்தெடுக்கும் போது, இணைக்கும் விளிம்பின் வழிகாட்டி போல்ட் துளையின் நிலையை சீரமைத்து புதிய எண்ணெய் விநியோக பம்பை நிறுவவும்.
எண்ணெய் விநியோக பம்பை அகற்று (தண்டு சுழற்ற வேண்டாம்)
II. தாங்கி வீட்டுவசதியின் (பொறிக்கப்பட்ட குறி) இணைப்பின் விளிம்பின் வழிகாட்டி போல்ட் துளையின் நிலையைக் குறிக்கவும்
III.புதிய ஆயில் சப்ளை பம்பை நிறுவ, பேரிங் ஹவுசிங் ஷெல்லில் குறிக்கப்பட்ட இணைப்பு விளிம்பின் வழிகாட்டி போல்ட் துளையின் நிலையை சீரமைக்கவும்.
குறிப்பு: எண்ணெய் விநியோக பம்ப் ஒரு யூனிட்டாக வழங்கப்படுகிறது (தாங்கி வீடுகள் மற்றும் இணைப்பு விளிம்பு இல்லாமல்), எனவே இணைக்கும் விளிம்பை பிரித்து அசெம்பிள் செய்வது அவசியம்
சிதைவு முறை: வைஸ் டேபிளில் இணைக்கும் விளிம்பை சரிசெய்து, கொட்டை தளர்த்தி, டிடாச்சர் மூலம் அகற்றவும்.
அசெம்ப்ளி முறை: வைஸ் டேபிளில் கப்ளிங் ஃபிளாஞ்சை சரிசெய்து, நட்டை இறுக்கவும்.
இணைக்கும் ஃபிளேன்ஜை பிரிப்பதற்கு பிரித்தெடுப்பவர் அல்லது வைஸ் இல்லை
சிதைவு முறை 1: இணைக்கும் விளிம்பில் டிடாச்சருக்கு ஒரு திருகு துளை உள்ளது
(M10×P1.5), கப்ளிங் ஃபிளேன்ஜில் போல்ட்களை நிறுவி, இரும்பு கம்பியால் போல்ட்களை அழுத்தி, மைய நட்டை தளர்த்தவும்.
சிதைவு முறை 2: ஒரு பொது கருவி மூலம் கொட்டை தளர்த்தவும்
சிதைவு முறை 3: போல்ட் மீது திருகு மற்றும் இணைக்கும் விளிம்பை அகற்றவும்
பிரித்தெடுக்கும் போது ஷெல் சேதமடைவதைத் தடுக்க, போல்ட்களின் முன்புறத்தில் மெல்லிய இரும்புத் தாள்கள் மற்றும் துவைப்பிகள் போன்ற பாதுகாப்புப் பொருட்களை வைக்கவும்.
சட்டசபை
பிரித்தெடுத்தலின் தலைகீழ் வரிசையில் அசெம்பிள் செய்யவும்.இறுக்கமான முறுக்கு: 63.7N·m{650kgf·cm}
இரண்டாவது:J05E இன்ஜின் (20Tக்கு)
எண்ணெய் விநியோக பம்ப் ஒரு யூனிட்டாக (கியர் இல்லாமல்) வழங்கப்படுகிறது, எனவே டிரைவ் கியரை பிரிப்பது + அசெம்பிள் செய்வது அவசியம்
பிரித்தெடுத்தல்: வைஸ் டேபிளில் டிரைவ் கியரை சரிசெய்து, நட்டை தளர்த்தவும், டிரைவ் கியரை அகற்ற இழுப்பாளரைப் பயன்படுத்தவும்.
சட்டசபை: வைஸ் டேபிளில் டிரைவ் கியரை சரிசெய்து, நட்டை இறுக்கவும்.
J05E இன்ஜினின் எரிபொருள் விநியோக பம்ப் கியர் இயக்கப்படுகிறது.எரிபொருள் விநியோக பம்பை மாற்றும் போது, ① டாப் டெட் சென்டர் கண்டுபிடிக்கவும், பின்னர் சிறப்பு கருவியை நிறுவிய பின் எரிபொருள் விநியோக பம்பை அகற்றி நிறுவவும்.இறந்த புள்ளியைக் கண்டுபிடிக்காமல் எரிபொருள் விநியோக பம்ப் அகற்றப்பட்டால், எரிபொருள் விநியோக பம்பை சரியாக நிறுவ முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்க.
கூடுதலாக, எண்ணெய் விநியோக பம்பை நிறுவும் போது, டிரைவ் கியர் பிளேட்டின் கட்அவுட்டை நிறுவலுக்கான சிறப்பு கருவியின் துளையுடன் சீரமைக்கவும்.
எரிபொருள் விநியோக பம்பின் நிலையை ஒரு பொதுவான கருவி மூலம் சீரமைக்கவும் (ஆலன் விசையைப் பயன்படுத்துவதற்கான எடுத்துக்காட்டு)
அகழ்வாராய்ச்சி பழுதுபார்ப்பவரின் சுருக்கம்:
எரிபொருள் விநியோக பம்பை மாற்றும் செயல்முறை சிக்கலானது என்றாலும், நீங்கள் கவனமாகப் படித்து ஒவ்வொரு அடியையும் கவனமாக எடுத்தால், உரிமையாளர் அல்லது புதிய பழுதுபார்ப்பவரும் இந்த செயல்பாட்டிற்கு தகுதியுடையவராக இருக்க முடியும்!
நிச்சயமாக, அனைவருக்கும் போதுமான அனுபவமும் திறமையும் இல்லை என்றால், கவனக்குறைவு காரணமாக மற்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாமல் இருக்க, ஒரு பழைய டிரைவருடன் சேர்ந்து இருப்பது நல்லது.
அகழ்வாராய்ச்சியின் எண்ணெய் விநியோக பம்பின் தொடர்புடைய உள்ளடக்கம் இங்கே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, படிக்க மட்டுமே.மேலும் கட்டுமான இயந்திர பாகங்கள் பராமரிப்பு, மாற்றீடு மற்றும் பிற சிக்கல்கள் எதிர்காலத்தில் தொடர்ந்து அறிமுகப்படுத்தப்படும்.
பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது உங்களிடம் ஏதேனும் உதிரி பாகங்கள் இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்!
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-03-2021